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≪私はこう見る/第一生命経済研究所主席エコノミスト・永濱利廣氏―質重視の成長へ路線転換明確に≫ 高度経済成長路線から質重視の安定成長路線の転換期に差し掛かっていることが明確...

就航路線別では、英国ロンドンが263万人と大きく伸び、カタールのドーハ(236万人)を抜いて1位となった。... これは、現時点でDWCへ就航しているのが大半が格安航空会社(L...

祖業である繊維から多角化路線を推進し、今や売り上げの約4割をエレクトロニクス分野が占める日清紡ホールディングス。

建設業の生産性向上とともに、事業領域を広げるマネジメントを追求していく」 【記者の目/環境経営で利益に手応え】 社長方針として掲げたグ...

MRTJは同国のジャカルタ特別州が出資する公営地下鉄で、路線はジャカルタ南部の中心街を走る。路線長は15・7キロメートル。今後、MRTJは日本政府からの資金提供のもと、同路線の8キロメートル延伸や新線...

市内の交通は数年前に鉄道が廃止され、バスの便数も路線によっては1日に1ケタ。

しっかりとした足取りで成長路線を歩み始めた。

次期社長に内定した平野氏は会見で、「樋口社長の路線を踏襲。... 日本マイクロソフト(MS)でも法人担当から製品・サービスまで主要部門をすべてを知るエースであり、社長昇格は既定路線とも...

山形空港のある東根市では、利拡協の施策とは別に、運賃の助成や羽田―山形便を利用したツアーの催行、市報などのコミュニティー誌で路線の利用をPR。... JALが加盟する航空連合「ワンワールド」の路線を利...

拡大路線で勝負に出た西久保氏の積極策が、後の外部環境の急変により裏目に出た。

今後も高級路線を取るべきだという考えだ。

トップとして、JFEグループの価値観・理念を大切にしながらも、個別事業の成長路線を突き進む考えだ。

それぞれの路線への乗り換えが不要となり、所要時間の短縮や通勤時間帯の混雑緩和が期待されている。

ロイター通信によると、鉄道貨物輸送大手オーリゾンが運営するボーエン盆地方面の炭鉱をつなぐ路線は22日に運転を再開した。

ドーハを走行する無人運転の地下鉄3路線で、総延長は86キロメートル。

ドーハの鉄道計画は、W杯の競技場などの主要施設をつなぐ無人運転の地下鉄3路線で、総延長は86キロメートル。

ANAは欧米向けの長距離路線に投入していた米ボーイングの787を東南アジア路線にも投入して、プレミアムエコノミーのサービスを導入する。 ... 東南アジア路線の上級クラスのサービスを...

イスラム教の各宗派にも穏健な路線を敷き、アラブ・イスラム世界の紛争解決と平和のために力を注いだとの評価もある。 ... 新国王は速やかに国民に声明を発表し、前国王...

【千葉】ジェイアールバス関東(JRバス関東、東京都渋谷区、万代典彦社長、03・5334・0860)は、成田空港南西部を運行する路線バスの一部の便を延伸する。... 一部の便を延伸するの...

台数優先の拡大路線を走り続けたことで固定費は膨らみ需要変化への対応力が鈍った。

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