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記事検索結果
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2003年夏、日立建機は鉱山機械分野で大きな決断を下した。国内でのダンプトラックの開発・生産だ。カナダのグループ会社が手がけるダンプを販売していたが、当時の経営陣が国産化にゴーサインを出した。
茨城県ひたちなか市。日立建機の常陸那珂工場で、複数の作業者が大型の鉱山機械部品を取り囲んでいた。モンゴルの鉱山から送られてきた部品で、新品同等に再生する作業が進む。
建設機械の稼働状況を監視する日立建機のサービス「コンサイト」の開発部長を務める猪瀬聡志は、若手だったころ建機の油や汗にまみれながら、顧客に対応した経験を持つ。FAXが当時の連絡手段で、情報のやりとりに...
「販売側の要求に対して生産が追いつかない」―。ミニショベルを生産する日立建機ティエラ(滋賀県甲賀市、0748・62・6431)社長の中村和則は、渋い表情を浮かべる。親会社の日立建機が打...
日立建機が1970年の設立以来、最大の構造改革に乗り出す。約420億円を投じて、国内の開発・生産を22年度をめどに再編する。建設機械の販売が中心の収益構造も転換し、19年度に売上高の半分をレンタルや保...
「我々もCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)に対応できる企業行動に変える。... 試験研究費や設備投資は先行投資なのでやらねばならない。
「我々もCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)に対応できる企業行動に変える。... 試験研究費や設備投資は先行投資なのでやらねばならない。
「あすの会見で、事業規模を3年で倍にすると宣言してもいいか?」。アイシン精機社長就任直後の伊勢清貴に声を掛けられた、専務役員でアフターマーケットバーチャルカンパニー(VC)プレ...
―開発人材などの経営資源を電動化やコネクテッドなどに振り向けています。 「ソフトウエア開発基盤の共通化など、開発工程の効率化を進めている。アイシン精機に...
1月、アイシン精機は米ラスベガスで開かれたIT・家電見本市「CES」で、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)を想定したコンセプトカーを披露した。人を検知してドアやシ...
「車体VC傘下の3社とグループの素材系企業3社で立ち上げた『開発委員会』が発端だ。
アイシン精機のバーチャルカンパニー(VC)制に先駆けてグループ融合を始めたのが、ドアやシート部品を主に手がける車体VCだ。きっかけは2016年4月のシロキ工業(愛知県豊川市...
―ブレーキシステムを手がけるグループ会社、アドヴィックス(愛知県刈谷市)の体制強化を加速しています。 「走行安全バーチャルカンパニー...
―バーチャルカンパニー(VC)ができて、社内の変化は。 「以前よりは危機感が浸透したが、外部との競争に直面しているかどうかによっても反応...
「もっと電動ブレーキの分野に人を出せないか」。アイシン精機社長で走行安全バーチャルカンパニー(VC)プレジデントを務める伊勢清貴はこの1年ほど、幾度となく事業のスクラップ・アンド・ビル...
技術役員同士の議論の末、尾崎はグループ企業のアイシン精機やアイシン・エーアイ(AI、愛知県西尾市)の役員に連携を持ちかける個人活動を始めた。
―グループ連携の重要性について社内で課題意識が生まれたのはいつ頃ですか。 「2013年に社内向けに『2020年ビジョン』を作った。IoT(モノの...