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記事検索結果
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3月には、北陸新幹線の新駅が学研都市エリアの北側の松井山手付近(京都府京田辺市)に新設されることも決まった。
北陸の景気を「拡大」と判断するのは同報告を始めた2005年以来初めて。... 北陸の景気判断は、前回1月の「回復を続けている」から「緩やかに拡大している」とした。... 宿泊業からは「北陸新幹線開業後...
JR東日本は2021年3月期までに、上越新幹線で運用する国内唯一の2階建て新幹線車両「E4系=写真」を廃止する。北陸新幹線で運用する新幹線車両「E7系」11編成132両を19年3月からで投入し...
突然、この竹林から新幹線駅の計画が芽を出した。与党整備新幹線建設推進プロジェクトチームは北陸新幹線計画で最後まで残っていた京都―大阪間について南回りルートを採用。
新幹線と流通、不動産、観光分野を成長分野と位置づけ、経営資源を重点的に投入していく。... 「新幹線は観光需要に加えて、ビジネス利用を伸ばしたい。... 北陸新幹線の延伸も収益増につなげる。
2022年には九州新幹線の長崎ルート、23年には北陸新幹線が敦賀まで、31年には北海道新幹線が札幌まで延伸する計画だ。 ... 新幹線のネットワークに加え、27年...
北陸新幹線の延伸でルートが決まっていなかった京都―新大阪間について、与党の整備新幹線建設推進プロジェクトチーム(PT)は15日、東海道新幹線の南側を通り、京都府京田辺市のJR松井山手駅...
【金沢】金沢商工会議所は2017年度、北陸新幹線関連事業を拡充する。... また会員企業などのマッチングを図る商談会では参加対象を北陸新幹線沿線地域に広げる。
国際高等研究所の長尾真所長が基調講演し「北陸新幹線が南回りになり駅が新設されると、活性化につながる」と期待を寄せた。
JR西日本の来島達夫社長は8日、本社で開いた定例会見で、北陸新幹線の京都―大阪間ルートについて「速達性と利便性を踏まえて最終決定してほしい」としながらも「決められたルートの中で最善を尽くす」と決意を示...
北陸新幹線の延伸ルートを話し合う与党検討委員会は7日、ルートが決まっていない京都駅から新大阪駅までの区間について、京都府京田辺市に新駅を設置する「南回りルート」案の採用を大筋で了承した。 &#...
リニア中央・北陸新幹線などの広域インフラ、万国博覧会の他にも、先人らが築いた関西国際空港などのインフラ整備や多くの提言が基礎となり、新産業の芽が出始めている。
大宮駅のハブステーション化を目指して一部新幹線の大宮始発の復活、乗り換えの改善など駅の機能強化。... 【北陸新幹線生かし周遊】 北陸・北海道新幹線の開通を受けて、2015年10月、...
西日本は北陸新幹線の開業効果の反動減や16年4月の熊本地震の影響があり、減収で各利益段階は減益だった。 ... 西日本は北陸新幹線の反動減と熊本地震の影響により、同1・3%減...
JR西日本が北陸新幹線の集客に力を入れている。2015年3月に開業した北陸新幹線は、北海道新幹線の開業などもあり、徐々に開業効果が薄れつつある。... 北陸新幹線は16年に北海道新幹線が開業したことも...
北陸地区は北陸新幹線の開業効果が持続し、経済は回復状態が続く。... ―北陸新幹線の敦賀以西が小浜・京都ルートに決まりました。 ... 新幹線で大都市との距離も縮まった。
JR西日本の来島達夫社長は21日、大阪市北区の本社で開いた定例会見で、北陸新幹線の京都までの延伸ルートが決定したのを受けて「さまざまな自治体のご意見も踏まえ、総合的にご判断いただいた」と語った。......
北陸新幹線の大阪延伸計画のうち敦賀―京都間が福井県小浜市から南下して京都市に向かう「小浜京都ルート」に落ち着いた。... 関西の立場からでは、これまでの北陸との関係を維持する上で北陸新幹線の大阪延伸は...
