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約400キログラムの大型ハイス鋼に焼き入れをするソルトバス(塩浴炉)処理。約1週間かけて加熱と冷却を繰り返し、作業の途中で歪みや割れが出やすい。上島熱処理工業所(東京都大田区&...

『嫌い』から始めた仕事で『現代の名工』に選ばれたのだから人生は分からない」と笑う。

航空機や発電機の主要部品であるタービン。不二越の藤井孝宏さんは、その動翼結合部を加工する専用工具「クリスマスツリー型ブローチ」の刃形加工の最終仕上げを担当している。「複雑な形状をしたブレードの根本とデ...

「現代の名工じゃない。過去の名工だよ」。... “過去の名工”と称する菊池社長は、手探りでしかつかめないメッキ技術の本質を理解した“現代の名工”を育てる難しさを感じている。

04年にレンズの加工組み立てで「現代の名工」に選ばれる。

液化天然ガス(LNG)船などの大型船舶を動かす主機タービンに使われる減速歯車は、直径数メートル、重量数十トンの大型歯車と小さな歯車(ピニオンギア)で構成する。これら歯車...

「溶接構造物は生き物みたいなものだ」。原子力発電向けの製缶一筋36年の岡田節男さんは、そう語る。日立製作所日立事業所内で働く技術者のうち、7人だけが持つ「工師」の一人。

「お前なんかに私を使いこなすことはできない」。天才肌で社内きっての“問題児”でもあった川嵜一栄さんに、そう罵倒(ばとう)された上司は数知れない。「怖いものなど何もない」と眼光鋭く語る川...

現代の名工に選ばれた三菱重工業長崎造船所(長崎市)の鵜木義明さんは「堅苦しい。

06年に「現代の名工」に選ばれ、今年5月には黄綬褒章を受章した。

最先端分野を支える30代の「若い名工」の渡辺さんは、今、新たなことにチャレンジを始めている。... 最先端の名工の挑戦は続く。

現代の名工に選ばれたことについては「職場の代表としていただいたようなもの」と謙虚だ。

横型マシニングセンターのテーブル組み立てのスペシャリスト。ヤマザキマザックに入社してから23年間、テーブル組み立て一筋で腕を鍛えた。 同社に入社する前の19年間、他の工作機械メーカー...

厚生労働省は2010年度の卓越した技能者「現代の名工」として150人を選んだ。各分野で腕を磨き、活躍するのはもちろん、若手技能者の指導で先頭に立つ名工は、モノづくり立国において極めて重要な存在。

厚生労働省は9日、卓越した技能を持つ職人に与えられる2010年度「現代の名工」として150人を発表した。... このほか、船舶ブロックの大型化に対応したクレーン玉掛け技術を構築した「外業クレーン玉掛職...

また厚生労働省「現代の名工」や、中央職業能力開発機構「高度熟練技能者」既認定者のうち、佐賀マイスター未認定者を一括認定して他制度との整合性を図る。

2009年には「現代の名工」に選ばれた。

07年に現代の名工(精密機械器具製造関係職種)、09年には黄綬褒章(特殊産業用機械組立)を受けた。

中でも管理部品質管理課の田原光夫さんは2006年に旋盤工として「現代の名工」に選ばれ、08年に黄綬褒章を受章した。... 駆け出しのころは毎日が試行錯誤の連続で、旋盤やフライス盤など一連の機械操作を一...

長年にわたる人材育成への功績が認められ、2009年に厚生労働大臣卓越技能賞(現代の名工)を受賞。

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