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記事検索結果
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05年に就任した益子修社長は再建計画の中で、米事業の立て直しを掲げ、不採算だった約200店の削減を目指した。... 【巻き返し】 益子社長は11年の電気自動車(EV)「アイ・ミ...
2月上旬、仏プジョー・シトロエン・グループ(PSA)との資本提携交渉の進ちょくを記者に問われ、三菱自動車の益子修社長は当惑した面持ちで言い返した。... 益子社長には「この転換期にグロ...
三菱自動車の益子修社長は17日、都内で開いた新車会見で、自動車の不具合が社会的な関心事となっている現状を踏まえ、品質管理体制の強化にOBを活用する考えを示した。
それでもモーターの明電舎など「EVへの意識を共有してくれる企業」(同)と粘り強く交渉、最後には益子修社長自ら難交渉をまとめ上げた。
三菱自動車の益子修社長は「企業は国の補助金を頼りにし続けるべきではないが、収益が出るまで時間がかかるような事業では、一定期間国に助けてもらいたい」と望む。 ... 三菱自動車の益子社長も「経済...
三菱自動車の益子修社長は26日、さいたま市役所(さいたま市浦和区)で記者団の質問に応じ、仏プジョー・シトロエン・グループ(PSA)との資本提携交渉が難航しているとの一部...
三菱自動車の益子修社長は21日、都内で講演し、2011年に予定する電気自動車(EV)「アイ・ミーブ」の米国投入について「現地の家電量販店など、自動車産業外の新しいパートナーと販売を計画...
業界再編の渦中にある益子修社長にこれからの事業展開などを聞いた。 ... ただこれが実需なのか、バブルなのかを見極める必要があると思っている」 【記者の目/財務基盤など課題解...
2009年にEV「アイ・ミーブ」を発売した三菱自動車の益子修社長は「10年度に(EV事業の)損益がプラス(黒字)にはならないが、将来への種まきとして重要な車だ」という。
三菱自動車の益子修社長は24日、2010年度の電気自動車(EV)「アイ・ミーブ」の生産計画を10月公表値に比べ2割増の8500台に引き上げたことを明らかにした。... 車体価格は「&#...
三菱自の益子修社長は「出資比率など具体的な条件については決まっていない。... 「9月から急ピッチで話が進んだ」(鈴木修スズキ会長兼社長)というスズキとドイツ・フォルクスワーゲン...
ただ事業化は「EVで5―10年間、15万キロメートルほど実際に使った後で考える」(益子修社長)としており、現時点では具体的な事業計画はない。
三菱自動車の益子修社長は21日、電気自動車(EV)「アイ・ミーブ」の増産計画とリチウムイオン電池の二次利用を三菱商事などと事業化する方針を明らかにした。
