アイシン精機やJR貨物東海支社、太平洋フェリー、名門大洋フェリーなどの担当者が事例発表する。

JR貨物は3月17日にダイヤを改正する。東日本大震災の影響で常磐線を経由する貨物列車が運転できないことから、関東―北海道2往復、関東―東北2往復の計4往復の常磐線のコンテナ列車を東北線、上越線経由に変...

JR貨物グループで東日本大震災の影響で運休している仙台臨海鉄道(仙台市宮城野区)は、25日に一部区間の運転を開始する。... 震災によりJR貨物の持ち分適用関連会社の臨海鉄道会社10社...

2日夜、盛岡市内を出発した鉄道コンテナ6個、32トン分が約11時間かけ3日朝、JR貨物によって東京貨物ターミナル駅(品川区)に到着した。

JR貨物は10月下旬から、東日本大震災で発生したガレキの鉄道コンテナ輸送を開始する。... 宮古市でコンテナにガレキを積み込み、盛岡貨物ターミナル駅から東京貨物ターミナル駅まで輸送、その後都内の中間処...

JR東日本やJR西日本、東京メトロなど鉄道会社7社は4日、海外鉄道のコンサルティングを行う新会社「日本コンサルタンツ」を11月1日に共同で設立すると発表した。 ... 本社は東京都渋谷区のJR...

震災で多くの線路が使えなくなり、輸送に支障が生じたJR貨物も、震災直後は「フェリーやトラックをふんだんに使い、代行輸送で輸送力を必死に確保した」(小林正明JR貨物社長)。... 現在は...

震災被災地で高速道路を乗り降りするトラックの料金無料化について「無原則に続くとほかの輸送機関に著しい影響が出かねない」と危機感をあらわにしていたのは、JR貨物社長の小林正明さん。

JR貨物の関連会社と協力し、海上コンテナをそのまま運べる台車を使って東京―盛岡間を鉄道で輸送している。

東日本大震災で運転を中止していたJR貨物グループの臨海部の貨物路線が一部再開する。... JR貨物には持ち分法適用関連会社の臨海鉄道会社が10社あり、東北、関東の太平洋側に位置する4社が被災し運行を止...

そこでJR貨物は横浜市磯子区にあるJXの根岸製油所から出荷する石油を根岸駅から盛岡ターミナル駅(盛岡市)まで、日本海側にあって生き残っていた日本海縦貫線を使って、青森を経由する距離約1...

JR貨物は21日に東北線の仙台貨物ターミナル駅―盛岡貨物ターミナル駅間の運転を再開する。これにより、東北線全線で貨物列車の運行が可能になる。 ... ただ常磐線の土浦駅―友部駅間、水戸駅―日立...

JR貨物は東日本大震災の影響で休止していた東北本線を使った輸送を再開させる。JR東日本が今月下旬を目標に進めている東北本線の復旧が終わり次第、再開する方針。... JR貨物は東北本線が震災で使えなくな...

JR貨物の2010年度のコンテナ貨物輸送実績は前年度比0・6%増の2048万6000トンと微増だった。 ... 下半期も家電エコポインド制度などの効果を受けて堅調に推移したが、東日本大...

JR貨物は23日、東日本大震災の影響で不足している燃料を供給するタンク型の「石油列車」の運行状況を発表した。... 関東地方の内陸部への石油輸送は長距離を走るため、貨物鉄道のシェアが高くなっている。&...

JR貨物は東日本大震災の被災地で不足する燃料の供給を支援するため、神奈川県から新潟県経由で福島県の郡山貨物ターミナル駅(郡山市)へと向かう石油類を搭載した貨物列車運行の検討を始めた。....

一方、JR貨物は東日本大震災の被災地での燃料不足に対応するため、神奈川県から日本海側を経由して岩手県へガソリンや軽油を積んだ貨物列車を18日に運行する。貨物駅のある横浜市磯子区の根岸駅から新潟県へ行き...

◇JR貨物 東日本大震災で運行を停止していた日本海側を通る本州―北海道間の貨物列車の運行を再開した。関西―北海道2往復、新潟―北海道1往復、九州―北海道1往復、関西―東北1往復の貨物列車を順次...

JR貨物が16日発表した2011年1月のコンテナ貨物の輸送動向は、家電エコポイント制度終了前の駆け込み需要で家電製品出荷が堅調だったものの、中旬以降の記録的大雪による輸送障害で前年同月比0・2%...

JR貨物は3日、現在の東京都千代田区からJR新宿駅南口に本社を移転し、14日に業務を開始すると正式発表した。... 新本社はJR東日本の本社ビルにも近く、JR貨物では連携の強化を期待している。