電子版有料会員の方はより詳細な条件で検索機能をお使いいただけます。

6,197件中、171ページ目 3,401〜3,420件を表示しています。 (検索にかかった時間:0.006秒)

JR東日本子会社の東京モノレール(東京)は20日、羽田空港と浜松町を結ぶ路線をJR東京駅まで約3キロメートル延伸する構想を明らかにした。

中国のニュースサイト新華網が伝えたところによると、上海市は米アップルの携帯端末に対応した市内バスの路線情報アプリ「上海公交」を投入した。路線一覧や時刻表に加え、リアルタイムでバスの位置情報、接近情報を...

日航は、北米・欧州路線などの燃油サーチャージを2万1000円(現行2万5000円)に、タイ・シンガポール・マレーシア路線を1万500円(同1万3000円)に、中国・台湾...

新線の整備により、1日の輸送人員は7万8000人となり、既存の2路線と合わせて、輸送力は現状の約1・8倍に増強される。

路線バスは宇都宮工場(宇都宮市)で生産する。

サンパウロ地下鉄6号線はサンパウロ市中心部から北西部に延びる全長15キロメートル、15駅の路線。

成田空港発着の新千歳、米子、那覇の各路線を運休し、成田から撤退する。

「新会社設立で国内ポンプ事業を成長路線に戻す」と意気込むのは、日機装取締役常務執行役員の中村洋さん。

春秋航空日本は成田から高松、広島、佐賀の地方路線に就航している。

路線と観光の仕様用途別では観光バスの割合が07年度の約3割から13年度は約4割に拡大。

柿田は「今の路線はいいと思う」と、事業モデルに手応えをつかんでいる。

前社長の路線を引き継ぎつつも、経験豊富な生産技術や新しい視点で刺激をつくる。

エアバスから約700億円の違約金を請求されるなど、財務体質の悪化が懸念されており、成田発着以外の不採算路線の縮小も、順次検討する。 現在、成田発着は新千歳・米子・那覇の3路線を運航し...

当初は羽田と福岡、伊丹、松山を結ぶ3路線に就航。

地下鉄の新路線であるトムソン線のオーチャード駅舎や、シールド工法による約860メートルのトンネルなどを建設する。

10月末からは5路線目となる山口宇部―羽田線が就航する。新規路線を拡充したいSFと、中規模自社路線の減便による負担軽減を図るANA両社の思惑が一致した。... 「新規路線と言われているが、同時に福岡―...

13年度中に構造改革を推し進め、15年3月期は5億円の当期黒字転換を目指す収益路線へとかじを切る。

また、制裁は米政府の対日圧力によって発動されたと主張、「(日本は)国益のための独自路線を打ち出せない」とやゆし、北方領土交渉や経済交流への影響を示唆した。

「選択と集中」による構造改革を断行し、同社を新たな成長路線に導くなど高い経営手腕で知られる。

(鳥羽田継之、大阪・吉岡尚子)関西国際空港の成長には就航路線の拡充が求められる 【新関空・仙台、地域経済を活性化−利便性向上】 ...

ご存知ですか?記事のご利用について

カレンダーから探す

閲覧ランキング
  • 今日
  • 今週

ソーシャルメディア

電子版からのお知らせ

↓もっと見る

日刊工業新聞社トピックス

セミナースケジュール

イベントスケジュール

もっと見る

PR

おすすめの本・雑誌・DVD

ニュースイッチ

企業リリース Powered by PR TIMES

大規模自然災害時の臨時ID発行はこちら

日刊工業新聞社関連サイト・サービス

マイクリップ機能は会員限定サービスです。

有料購読会員は最大300件の記事を保存することができます。

ログイン