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記事検索結果
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これまで2030年度をめどとしていた達成時期を25年度に早める。... 工場内のアフターバーナー炉の2ラインのうち、早ければ10月ごろに1ライン目を、24年度以降に2ライン目を水素燃料に切り替える計画...
2030年度に北海道電力グループ発電部門の二酸化炭素(CO2)排出量を13年度比50%以上削減することを、今回の融資とひも付ける目標「サステナビリティ・パフォーマンス・ターゲッ...
具体的にはグローバルでのCO2排出量を2030年度に13年度比38%削減を実現し、50年度にカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)を目指すとしている。 &#...
買収を通じてバイオスティミュラント市場に参入し、2030年度に同分野で売上高100億円超を目指す。 ... M&A(合併・買収)や米国での生産拡大を進め、30...
日本化学工業協会(日化協)は、2030年度の二酸化炭素(CO2)排出量の削減目標を従来の13年度比10・7%削減から同32%削減へ引き上げた。... 1...
三菱自動車は10日、2030年度までに1兆4000億―1兆8000億円の電動化投資を行うと発表した。... 経営再建を進めていた同社は22年度に過去最高の当期利益を見込むまでに回復。... 25年度に...
大阪ガスは9日、2030年度に二酸化炭素(CO2)と水素から作る合成メタン「eメタン」の導入率を1%とする目標を発表した。... eメタン1%導入で、国内サプライチェー...
日本生命保険は2030年度までの8年間に3兆円超を充てる新たな環境・社会・企業統治(ESG)投融資目標を設定した。これまで17―23年度の7年間に1兆7000億円を投じる目標を掲げてい...
JFE商事グループはCO2排出量について、2030年度に国内で19年度比35%削減を目指す。
古河電気工業の森平英也次期社長は1日、日刊工業新聞などの取材に応じ、2030年度の売上高を22年度見込み比約1・5倍の1兆5000億円、営業利益を同約5倍の700億―800億円まで...
「第6次エネルギー基本計画」では2030年度に原油換算で6200万キロリットルの省エネを達成する目標が掲げられた。
2030年度までにEV19車種を投入し、30年度に発売する新車のうち55%を電動車モデルにする。21年に発表した従来戦略では30年度までにEV15車種の投入、同年度の電動車比率を50%...
パナソニックインダストリーは2030年度の売上高1兆8000億円、営業利益率15%の経営目標達成に向け、デジタル変革(DX)を進める。... さらに全社的に...
三井化学は2030年度に、人々の健康や生活に関わるライフ&ヘルスケア・ソリューション部門を全社で最大のコア営業利益900億円(22年度見通し比3・0倍)を稼ぐ中核領域...
