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記事検索結果
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トヨタ自動車など完成車メーカー各社は、部品サプライヤーに対し調達コストなどの上昇分を負担する支援策に乗り出した。... ただ1次取引先(ティア1)以降のティアの深いサプライヤーにまで支...
日系、電池調達カギ ―電気自動車(EV)の普及で完成車メーカーの車載電池の調達力が問われています。 ... 日系自動車メーカーは...
新規投資で半導体の生産能力が拡張される24年までは根本的な緩和は見込めないだろう」 ―日本の電動車市場をどう分析しますか。 「日系自動車メーカーもEVに力...
新材料への関心が高い欧州の完成車・部品メーカーへ訴求し、3年後に採用決定を目指す。 ... 試験車はウエストレーシングカーズ(三重県鈴鹿市)のレース車を基にし、同社な...
長草工場は1967年に操業を始め、トヨタ自動車の完成車生産を手がけてきた。現在はスポーツ多目的車(SUV)「RAV4」を生産している。... 新棟には自動搬送機や無人搬送車(A...
運転への集中が軽減されることを踏まえ、利用者個人に合わせた車室環境をつくり、クラウド経由で映像、音楽、ゲームなどのコンテンツを提供する。... この中でモビリティーの進化をリードしていくためには、既存...
ましてや、品質に厳しい完成車メーカーがカタログディスティを使うことは考えられなかった。 それが、コロナ禍の混乱において、在庫を保有していることに強みを感じたティア1(完成車メ...
トヨタ自動車は12日、ミャンマーに新設した完成車工場の稼働を9月に始めたと明らかにした。... トヨタとしては同国初の完成車工場になる。
サンクトペテルブルクにある完成車工場では、ウクライナ情勢の悪化に伴う供給網の混乱で、3月から生産を停止している。同工場ではスポーツ多目的車(SUV)「エクストレイル」などを生産。
EV世界最大手の米テスラは、既存の完成車メーカーがEVの利益確保に苦しむ中、高収益な企業体質が評価される。... こうした手法を既存の完成車各社が取り入れるのは「部品サプライヤーや販売店などとの関係で...
ホンダは6日、10月中は国内4輪車工場で生産調整を続けると発表した。減産幅は、埼玉製作所完成車工場(埼玉県寄居町)が従来計画比4割減、鈴鹿製作所(三重県鈴鹿市)...
国内ではスポーツ多目的車(SUV)「CX―5」や同「CX―9」、海外では小型SUV「CX―30」や小型車「マツダ2」が生産を押し上げた。 9月はホンダが半導体不足など...
この間、中国経済の急成長に伴い、日本の完成車メーカー各社は現地生産を拡大。... 日系完成車メーカー各社はその後、中国事業を加速。... 日系完成車メーカーは中国で部品調達も拡大。
ホンダは22日、10月上旬の国内4輪車生産計画を下方修正すると発表した。... 減産幅は鈴鹿製作所(三重県鈴鹿市)が従来計画比4割減、埼玉製作所完成車工場(埼玉県寄居...
当社としても近年は海外の完成車メーカーとの関係を深め、世界にリケンのブランドを浸透させるなど土台を構築してきた」 ―新規事業の柱の一つ、水素エンジンの開発状況は。 ...
ロシア北西部のサンクトペテルブルク工場の生産車種は、スポーツ多目的車(SUV)「エクストレイル」や同「キャシュカイ」など。... 日産は日本や米国などからロシアへの完成車の輸出も停止し...
(総合1参照・増田晴香) 【加速する車の電動化、危機感共有】共同持ち株会社「リケンNPR」設立 「当初は、両社で製造工程の分担な...
ホンダは8日、9月の4輪車の国内生産計画を発表した。生産台数は、埼玉製作所完成車工場(埼玉県寄居町)が従来計画比4割減、鈴鹿製作所(三重県鈴鹿市)が同2割減と...
