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記事検索結果
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ホンダなど日系メーカーを中心にECUの需要が拡大するため、安定供給に向けて現地での生産体制を整える。... ホンダなどの2輪メーカーも現地で生産能力を増強しており、ECUの現地生産を決めた。 ...
先駆けてデジタルカメラ用コネクターを投入したことで欧州車に採用され、日系メーカーへの横展開などにも寄与した。... 一方で欧州車メーカーなどは既存のサプライヤーとの関係が深く、牙城を崩すのは容易ではな...
協働ロボットは日系メーカーも開発を加速する。... 【成長見据え強化】 日系メーカーも動きを活発化する。
成長分野で顧客の目をひこうと日系メーカーもEVやPHVの新型車をアピールする。... 欧州メーカーも機敏な動きを見せる。... NEV規制の進展で日系メーカーと中国メーカーや欧米メーカーとの競争がいっ...
これらの問題に対応できず廃業する現地メーカーが相次いでいるため、再編を機に現地市場への供給を増やし、中国事業の拡大も同時に図る。 ... 中国では都市圏に次いで地方でも環境規制の運用...
日系自動車メーカー7社の中国での3月の新車販売台数は日産自動車、トヨタ自動車、三菱自動車が前年同月を上回った。... 日系メーカーでは、日産がSUV「エクストレイル」などの販売が伸びた。
その他の日系メーカーではマツダが5位で1万8,700台(シェア7.8%)、スズキが10位で7,260台(3.0%)、日野...
日系メーカーの生産台数も同様に前年比プラスとなり、トヨタは70.7%増の6万6,684台、日産は25.7%増の4万5,827台を生産した。 &#...
“伸びる”需要を取り込もうとする日系メーカーの動きを探った。... 市場調査会社の富士経済(東京中央区)によると、2016年の日系化学繊維メーカー(一部海外メーカー)の...
【リケン社長・伊藤薫氏「非日系メーカーを開拓」】 ―主力製品であるピストンリングの生産を国内外で増強する計画です。 ... 現在の主力取引先は日...
日系メーカーを中心に取引を広げるが、環境規制が強化されるインドや東南アジアなどでも電動化関連の需要を着実に取り込めるか。
日系メーカーではトヨタが8万5,150台で前年比18.4%増、日産が6万2,710台で13.6%増だった。... 日系メーカーの上位は、トヨタ「ヤリス」...
残る1%は金型メーカーなど顧客からの支給品だ。材料の中でもフラン樹脂やコーティング材など、主要なものは中国に製造拠点を持つ日系メーカーから購入している。... 現在、金型メーカーや日系自動車メ...
住友電工は現在、日系メーカー向けを中心に北米、欧州、アジアなどでアルミ製ハーネスを供給している。17年はハーネス販売の約13%をアルミ製に置き換え、車メーカーの採用が加速した。
中でも工場の自動化で設備を長期間連続稼働するニーズが高まり、信頼性に優れる日系要素部品メーカーへの引き合いが増えている。... 特にFA需要が高まる中国では、従来の価格重視から長期間稼働しても壊れない...
日系メーカーの販売はいずれも好調 販売台数をメーカー別にみると、フォードが前年比1.3%増で、前年に続き首位となった(表1参照)。... カナダで販売...
日系自動車メーカーの進出を背景に、北米市場だけでなく中南米市場の需要増加が期待されており、生産・販売拠点としての重要性が一段と高まっている。... 「ユーザーの日系メーカーから『とにかく進出してほしい...
