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記事検索結果
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中国の国産化に対応 第5世代通信(5G)の普及、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の進展で半導体需要は旺盛だ。
間接業務もRPA(ソフトウエアロボットによる業務自動化)を取り入れて効率化する」 ―脱炭素化については。 ... 自動車産業にどんな影響があっても対...
原田工業は自動運転やコネクテッドカー(つながる車)の進展に備え、欧州事業の体制を刷新する。... 今後、自動運転やコネクテッドカーに不可欠な車載アンテナの需要拡大を想定し、欧州事業の体...
従来より工場の自動化に取り組んできたがコロナ禍の教訓から、さらに効率的な工場管理を目指す。... 固定費はグループ全体で、21年度に19年度比30%削減を目標にしたい」 ―C...
CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)やMaaS(乗り物のサービス化)といった先端技術の実証の場となる。... 自動運転や人工知能(AI...
自動車業界では商用車や乗用車ともに新しい技術潮流「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」で100年に1度の大変革期と言われる。
社長のバトンを託された三部敏宏専務には、電動化や自動運転など次世代技術への対応加速が求められる。... 一方、電動化や自動運転技術の開発に経営資源を集中する事業基盤を築いた。... こうした変化にホン...
モビリティー分野でのMaaS(乗り物のサービス化)、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の普及を例に「どんな危機に直面しても変化に柔軟に対応する」考...
生産保全と原価低減を併せて進めている」 ―CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)対応は。 「シートにセンサーを組み合わせ自動運転で...
ケニアでは現地スタートアップのデータ・インテグレイテッドとバスの最適な運行管理などに取り組んでおり、アフリカでのMaaS(乗り物のサービス化)やCASE(コネクテッド、自動運転...
自動車業界では、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)技術の進展で研究開発費の増大が課題となっている。
4月に研究開発子会社を吸収合併し、開発効率も上げる」 ―車の電動化や自動運転がブレーキにどう影響しますか。 「自動運転はより迅速なブレーキなどの反応が求められる。....
車関連向けは近年の販売台数減やコロナ禍による生産調整などで厳しい状況が続いていたが、車のCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の流れが電子部品業界の強い追い風となる。
00年代に入ると、車両事故による企業イメージの低下を懸念する企業が増え、事故削減に対するソリューション提供が求められるようになり、安全運転講習会の実施や教習所での実地教育などのサービス提供が始まった。...
第5世代通信(5G)やCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の普及が加速しており、対応は待ったなしだ。
1月に自動運転などの先端ソフトウエア開発を担う子会社やスマートシティー事業会社などを傘下に置く新会社「ウーブン・プラネット・ホールディングス(HD)」を始動した。... ウーブン・プラ...
次期中計ではCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)領域へのアプローチをもう一段上げて、積極的に進めていく」 ―電動化のアクセルを踏む一方、ディーゼル...
CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)に対応した快適で娯楽性のある車内空間の提案につなげる。 ... 電動化や自動運転の進展によって、車内空間の快適...
