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ティア1(1次下請けメーカー)が担うティア2以下の生産現場の点検、改善支援活動に日産本体の品質管理担当者が参画。... 従来、ティア2以下の改善支援はティア1が主体となっていた。現場点...
コベルコ建機も中国での油圧・ミニショベル生産台数を期初計画比1・5倍の1万8000台に引き上げたが、「さらなる増産も検討する」(小谷重遠社長)考え。 ... 787は...
6310システムは大量のデータトランザクションを短時間で処理するティア1レベル用に設計されたヘキサコア(回路が六つ)の最新ジーオン「X5670」対応の2ソケット無停止型サーバ。 ...
ボーイングは2011年第1四半期の787初号機引き渡し、13年に月産10機に引き上げる計画を掲げているため、サプライヤーもいよいよ動き始める。... ティア1(1次協力企業)だけで50...
ボーイングと直接取引するティア1は機体とエンジンを含めて約50社。... ただ大江工場では07年に主翼を左右1枚ずつ(1セット)出荷。... 韓国企業をティア2(2次下請け&#...
韓国航空宇宙産業(KAI)はティア2として三菱重工業や川崎重工業、富士重工業向け炭素繊維複合部材を増産する。... 同社はティア1としてボーイングに炭素繊維複合部材の直接納入契約を結ん...
4月1日には国内外の法人部門を統括する「ホールセール部門」を新設。... 「財務基盤の主要な指標であるティア1比率が09年末で17・8%、連結自己資本比率が25%になった。... 海外...
改善支援は従来、車メーカーが系列の1次部品メーカー(ティア1)を対象に推し進めてきた手法。新興地域での現地生産が一段と進み国内生産が縮小する中、ティア1は生き残りをかけ長年蓄積してきた...
今の環境で年1万台程度の数量で、ビジネスが成り立つと判断するかどうかだ」 ―09年度から新しい中期経営計画が始まります。 ... これまで完成車メーカーやティア1などに供給する電機陣営...
ボーイング「777」の飛行制御システムを1次サプライヤー(ティア1)として受注したのだ。米メーカー以外がティア1に指名されたのは初めてだったため、航空機業界関係者の誰もが驚く「一種の事...
具体的には、融資先企業が(1)5年内に正常化する経営再建計画を立案(2)10年程度の再建計画で8割程度は進んでいる―などの要件を満たせば、融資条件を変更しても不良債権と...
新制度は全5階層からなり、高度技術者移民、学術研究者、投資家、起業家向けのティア1は、6月30日に本格運用を開始。申請が1回で済み、英国を主要な居住地と意思表示する必要が無くなった。留学生対象のティア...
(川越・田窪香菜) ―ホンダプロジェクトの発足から1年がたちました。 ... とりわけ、一次部品メーカーの『ティア1』クラスの企業は、われわれ中小と競合する分野も多いが...
だが最近は大手通信事業者に絞って営業を行う『ティア1』作戦が功を奏し、欧州を中心に受注が増えつつある。... また、ここ1―2年でメキシコやスペインなどに拠点を開設するなど海外拠点の整備はほぼ終えてお...
