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車メーカーと信頼関係築く ―経営を取り巻く環境変化が激しいです。 ... 「過去は完成車メーカーが新車用タイヤの仕様を決めていたが、効率を高めるため、タイ...
ただ今後完成車メーカーが部品在庫を絞れば、23年3月期業績に影響が出る可能性もある。 ... 20年から続いてきた半導体不足の影響が和らぎ、完成車にも増産余地が生...
「このほど全面改良したスポーツ多目的車(SUV)『エクストレイル』の効果が大きい」(日産)という。... ホンダは新型コロナ感染拡大と半導体不足の影響から、埼玉製作所寄...
スポーツ多目的車(SUV)「ハリアー」などが好調だった。... 商用車は同21・5%減の約25万台にとどまった。 ... トヨタは同省成都市の完成車工場の稼働...
ホンダは25日、4輪車を生産する埼玉製作所寄居完成車工場(埼玉県寄居町)における9月上旬の生産台数が、従来計画比4割減になると発表した。... もう一つの国内4輪車工場である...
トヨタ自動車は22日、電力不足により稼働を止めていた中国・四川省の完成車工場で、自家発電機を使いながら生産再開に向けた試行を始めたと明らかにした。
デジタルで間接業務をスリム化し、高付加価値な仕事へシフトする」 《車の電動化に伴い、主力の排気系部品の減少が見込まれる》 「30年に向けて市場の約1割は電...
完成車メーカーが電動化戦略を相次いで打ち出すなか、関連事業も本格展開を目指し技術開発やサービスの拡充を急ぐ。... 一方、EVは小型車でもガソリン車の中型車と同程度の重量になることも考えられ、従来のサ...
日産は登録車でも新型EV「アリア」の特別仕様車を1月に、2輪駆動(2WD)の標準仕様車「B6」を5月に発売した。... 完成度が高く評価され米国などで販売を伸ばす。 ...
「魅力的な新型車がこれから増え、東南アジアで取引が増えそうな自動車メーカーの顧客がある」と期待するのは、大日本塗料社長の里隆幸さん。 ... 完成車は部品不足で減...
同社は完成車メーカーに直接販売できる「ティア1」で、売上高の9割がホンダ向け。「空飛ぶ車を目指し、ソニー(グループ)と車の開発も進めるホンダへの販売ルートが開けた」。 ...
ミネベアミツミは買収でドアハンドルやロックなど自動車部品の成長を取り込み、完成車メーカーに直接販売できる「ティア1」の立場も強化。... 半導体不足などによる完成車メーカーの減産や消費者の買い控えなど...
北米地域では新型コロナウイルス感染症や半導体不足の影響による完成車メーカーの減産の影響を受ける一方、新車立ち上げによる反動増があるなど受注高が大きく変動する状況が続く。
カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の実現に向けて完成車メーカーは電動化戦略に舵を切っている。
半導体不足などによる完成車メーカーの減産も響いている。... 4輪車用タイヤのうち、新車用タイヤの年間見通しは同12・7%減(同2・6%増)の3611万本に下方修正した...
EVについては完成車メーカーやティア1(1次取引先)、ティア2(2次取引先)など部品メーカーを含めた連携を実現したい。
