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ルノーと企業連合を組む日産自動車は、18年にバッテリー事業のオートモーティブエナジーサプライ(AESC)を遠景に売却したが、エンビジョンAESCの株式20%を保有している。
しかし「リーフ」など世界展開するEVには、子会社だったオートモーティブエナジーサプライ(AESC)製の電池を採用してきた。
エンビジョンAESCグループの母体は日産自動車子会社だったオートモーティブエナジーサプライ(AESC)。
「旧オートモーティブエナジーサプライ(AESC)や日産、NECの電池事業を引き継ぎ“新生”した。
エンビジョンAESCグループ傘下の事業会社の前身は日産自動車子会社のオートモーティブエナジーサプライ(AESC)。
「手続きは順調と聞く」と笑うのはオートモーティブエナジーサプライ(AESC、神奈川県座間市)社長の綱島洋さん。
オートモーティブエナジーサプライ(AESC、神奈川県座間市、綱島洋社長、046・291・4000)は、リチウムイオン車載電池の生産効率や品質の向上を狙い、人工知能(AI)...
オートモーティブエナジーサプライ(AESC、神奈川県座間市、綱島洋社長、046・291・4001)が、同社として初めて中国で車載用リチウムイオン電池の工場を建設する計画を進めていること...
17年7月にはホンダが日立オートモティブシステムズ(日立AMS)と電動車用モーターの新会社を設立。日産自動車は8月に電池関連の子会社オートモーティブエナジーサプライ(AESC&...
オートモーティブエナジーサプライ(AESC、神奈川県座間市、綱島洋社長、046・291・4001)のリチウムイオン二次電池(LIB)がいすゞ自動車に採用された。
日産自動車は車載電池事業子会社のオートモーティブエナジーサプライ(AESC、神奈川県座間市)を含む電池事業を、中国の再生エネルギー事業者であるエンビジョングループに売却する契約を同社と...
日産は車載電池事業子会社のオートモーティブエナジーサプライ(AESC)を中国企業に売却することを決め、外部調達にかじを切った。
日産自動車と共同出資で設立した電池組み立て会社「オートモーティブエナジーサプライ」(AESC、神奈川県座間市)の身売りが決定。
NECと日産自動車は8日、共同出資している車載向けリチウムイオン電池の製造・販売会社であるオートモーティブエナジーサプライ(AESC、神奈川県座間市)を中国の投資ファンド、GSRキャピ...
NECが同事業からの撤退を決断し、日産自動車もNECとの共同出資会社オートモーティブエナジーサプライ(AESC)の売却について中国企業と協議中とされる。
