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JR東日本は2025年春に中央線快速・青梅線でサービス開始予定のグリーン車で、2分程度の折り返し停車時間で乗客の乗降と清掃などの車内整備の完了させる。... 同線での実現のため、多...
日清紡テキスタイルは新幹線のグリーン車で提供されている厚手のおしぼり「めんです」にアロマオイルを配合した「めんですS」シリーズの第2弾として、「めんですS for ...
カムリのほかにワゴン型軽自動車「ピクシスジョイ」、小型スポーツ多目的車(SUV)「C―HR」、小型車「パッソ」の国内生産をそれぞれ終了した。... マツダは12月下旬に、3列シートSU...
JR西日本は2024年10月に運行を始める新しい観光列車の名前を「はなあかり」とし、グリーン車2両とグリーン車より高いグレードのスーペリアグリーン車1両の計3両編成に決めた。......
10月31日に東海道新幹線の「のぞみ」号や「ひかり」号で車内のワゴン販売が終了することに伴い、11月1日からモバイルオーダーサービスがグリーン車で導入される。 JR東海に採用されたセ...
価格帯はグリーン車以上で40-50代のミドル世代をターゲットとする。車名や運行頻度は未定。
6―12月に入居や法人サービスを契約した企業は6カ月間、通勤時の一部特急列車や出張時のグリーン車、シェアオフィス、オンラインチケット予約システムなどの利用料が割引になる。
丈夫なことも特徴で、新幹線のグリーン車で提供されている厚手のおしぼり「めんです」として知っている人も少なくない。
現行は自由席が2両112席、指定席が5両282席(グリーン車含む)だが、改定後は全て指定席となる。
グリーン車のシートは背もたれと連動して深く沈み込む機構とし、疲れにくく座れるなど快適性も高めた。
JR東海とJR西日本は新型コロナウイルス感染症の影響拡大を受け、東海道・山陽新幹線の会員制インターネット予約サービス「エクスプレス予約」で、利用特典「グリーンプログラム」のポイント失効期限を実質1年延...
大和証券グループ本社は、新型コロナウイルスの感染拡大防止のため、電車通勤の社員に対し在来線の普通列車グリーン車と特急指定席の利用を認めた。
全座席をグリーン車とし、JR東日本では初めて、横1列を2席としたプレミアムグリーン車も設定した。
初披露されたグリーン車は従来車両「N700A」に比べて、制振制御装置の高機能化で乗り心地を高めるとともに、内装の工夫で各席にプライベート空間を演出した。... N700Sのグリーン車シートは茶系の深い...
JR東海も来夏投入する新型車両「N700S」確認試験車で時速360キロメートル試験を進める。... N700Sは量産車でグリーン車と両先頭車、パンタグラフ搭載車に、横揺れ低減効果を見込んで「フルアクテ...
