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東北・北陸豪雨/物流・通信インフラ直撃（2022/8/5 総合４）

昭和電工マテリアルズは、石川県能美市にある子会社のバックドアモジュール製造拠点で、4日13時から生産を停止した。

昭和電工からレゾナックへ(下)全社の成長けん引する2事業（2022/3/16 素材・医療・ヘルスケア）

モビリティ事業は、バックドアモジュールやリチウムイオン電池用負極材、熱制御用部品をはじめ多様な製品を展開。

昭和電工マテ、中国に半導体封止材で新工場 23年稼働（2021/12/7 総合１）

親会社の昭和電工は今秋に実施した公募増資などで調達した資金のうち、約706億円を昭和電工マテリアルズの各種半導体材料や樹脂バックドアモジュールの生産設備、半導体材料の開発拠点、再生医療製造拠点に充てる...

企業研究/昭和電工(6)新拠点で長期視点のR&D （2021/11/22 素材・医療・ヘルスケア）

例えば、自動車に対し、昭和電工マテリアルズはバックドアモジュールなどを、昭和電工はアルミや樹脂を展開する。

企業研究/昭和電工(5)CASE・EV、要求性能追い成長（2021/11/19 素材・医療・ヘルスケア）

特に電動化に関わるバックドアなどの大型モジュールとリチウムイオン電池材料、熱マネジメント製品を積極的に拡大する。現在、樹脂製バックドアモジュールの世界シェアは20―25%。...

企業研究/昭和電工(1)半導体材料、世界の雄に（2021/11/11 総合１）

日立化成は世界1、2位の半導体材料を複数持ち、車載電池材料や自動車バックドアモジュールでも存在感がある。

昭和電工マテリアルズ、中国に車用バックドア部品の製造拠点（2021/5/25 素材・医療・ヘルスケア）

昭和電工マテリアルズは24日、中国・武漢に自動車用樹脂バックドアモジュールの製造拠点を設立したと発表した。... 同社は日本と中国、タイに合計4拠点のバックドアモジュール生産拠点を持っており、新拠点の...

変革期到来岐路に立つ車産業(19)エイチワン社長と八千代工業社長（2020/2/12 自動車）

モジュール化すると全て自前でできないので、他の部品メーカーと連携することは重要だろう」 ―2020年の自動車市場をどう見ていますか。 ... 自社開発する「樹脂バッ...

八千代工業、樹脂バックドアモジュール自社開発脱ホンダ依存（2019/12/2 自動車）

八千代工業は従来の鉄製より約4割軽量化できる樹脂製のバックドアモジュールの開発を進めている。... ホンダと共同開発することが多いが、樹脂バックドアモジュールは耐久性などで自社開発にこだわり、ホンダ以...

東京モーターショー/八千代工業、バックドアに樹脂採用（2019/10/22 自動車）

八千代工業は「第46回東京モーターショー」に、「樹脂バックドアモジュール」と大開口などが特徴のサンルーフを出展する。樹脂バックドアモジュールは得意とするバンパーなど樹脂製品の成形・...

マグナ・インターナショナル、中国で樹脂バックドア生産 SUVに照準（2018/10/8 自動車）

加マグナ・インターナショナルが熱可塑性樹脂製バックドアモジュールの生産体制を拡充している。... マグナが中国で熱可塑性樹脂のバックドアを生産するのは初めて。... 現状、熱可塑性樹脂を使ったバックド...

同社は受注拡大に向け、北米でエンジン周辺やブレーキの関連部品、バックドア部品などの生産能力も増強。... バックドアモジュールと呼ばれるガラス繊維強化樹脂製の外装品については、11月から日立化成の製品...

東プレは国内で軽自動車向けバックドアモジュールの生産に乗り出す。... バックドアモジュールについて東プレは相模原事業所(相模原市中央区)でプレス加工した部品を新工場に輸送した後、鋼板...

日立化成、14年から中国で車用樹脂バックドアモジュール生産（2011/4/27）

日立化成工業は26日、中国河南省で2014年1月から自動車向け樹脂製バックドアモジュールの生産を始めると発表した。... 同社では生産に高い技術が必要なバックドアモジュールの製造から始め、今後、ほかの...