- トップ
- 検索結果
記事検索結果
17件中、1ページ目 1〜17件を表示しています。 (検索にかかった時間:0.026秒)
2021年に投入したバンタイプに続く車種となり、荷台が屋根なしの平ボディータイプを投入する。... 大型車種の開発も進める。
積載量の増加に伴い大型車種のニーズが高まり、トラックのボディーに使われるパネル材の需要も増加。
500人を追加雇用し、米国で人気の高いスポーツ多目的車(SUV)3車種を新たに生産する。 ... 米国ではガソリン安を追い風にSUVなど大型車種の販売が好調...
大型設備を導入し需要が高まる大型車種や車の軽量化に必要な高張力鋼板(ハイテン材)の採用に対応。... 「これまで大型プレス品は他社から購入していた」(志藤健社長)が内製...
足が地面に付きにくいといったライダーの悩みを想定し、中―大型車種への搭載を想定して開発した。実売車種に搭載して需要喚起につなげたい考え。 ... 中大型2輪のシー...
9月に生産ラインを稼働させて、従来機種のほか、新たに排気量1000cc以上の大型車種の生産も始める。... 現在生産している排気量250―650ccの機種に加え、排気量1043ccの大型車種「Ninj...
他社製品も扱う販売店は車種を排気量400cc以下に限定する。... 一方、国内最大手のホンダは大型バイクの販売店網を18年までに再構築する。
主力納入先であるホンダの北米市場向け新車種への納入が決まった。... 同市場ではガソリン価格が低価格で推移すると、スポーツ多目的車(SUV)やピックアップ車など大型車種の人気が高まる。...
当面、販売台数の少ない大型車種の相互融通や中国などアジア市場で連携を模索する案が有力だ。 ... 今後、規模のメリットを最大化するには統一車種の開発や間接業務の統合などが必要になりそ...
先進国の2輪需要低迷が続く中、イタリアでは主に欧州向け中・小型スクーター、国内は大排気量の大型2輪に集中し、欧米向け車種の生産効率を高める。... 大型車種の国内シフトにより先進国事業のテコ入れを急ぐ...
「過去10年間は大型車種に(ニーズが)動き、軽が手薄になった」(伊東社長)と反省し、今後は軽強化にかじを切る。... 毎年1、2車種ずつ生産を打ち切る予定。... 今年...
2輪車各社は国内で、大型販売店の設置を進める。川崎重工業は大型ショールームを東北地方に設置する。... 製品を店頭にそろえにくい中小ディーラーに代わり、中大型車種を多く展示するショールームを直営し、販...