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記事検索結果
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国プロは競争あってこそ 自動車などの輸送機器の軽量化に向け、構造材料の高性能化とマルチマテリアル化の技術開発を進めてきた新構造材料技術研究組合(ISMA)が当初予定通...
【名古屋】新構造材料技術研究組合(ISMA、東京都千代田区)は、名古屋大学ナショナルコンポジットセンター(NCC)と新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO...
新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)と新構造材料技術研究組合(ISMA、東京都千代田区)は、難燃性マグネシウム合金で新幹線用床板を製作した...
CFRPの炭素繊維・樹脂を回収・再利用 物質・材料研究機構(物材機構)と新構造材料技術研究組合(東京都千代田区)は熱硬化性のエポキ...
新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)は難燃性マグネシウム合金で新幹線車両の模擬構体を製作(写真=NEDO提供)し、14万7000回の気密疲労試験に耐え...
自動車や電車など複雑形状の薄板の構造物で応用を見込む。 ... どの方向でも接合温度が材料の変質する高温(鉄鋼材料なら723度C)にならないよう圧力などの条件を調節し...
【福岡】リナシメタリ(福岡市中央区、中村克昭社長、092・716・7166)は、独自の金属加工熱処理技術を採用した大型のアルミニウム用結晶制御装置「Φ95ねじり鍛錬加工装置」を、UAC...
イノベーションネットアワードは新事業・新産業の創出を目的に取り組まれている優れた地域産業支援プログラムを表彰する制度で12年に創設。... 審査委員長の岸輝雄新構造材料技術研究組合理事長は「全体として...
鉄道車両の構体向け提案 三協立山が、鉄道車両の構造体向け材料として、難燃性マグネシウム(Mg)合金の押し出し材の開発に挑んでいる。... 同社が加...
新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)と新構造材料技術研究組合(ISMA)は12日、高速鉄道車両の車体の構造部(構体)を輪切りにした「部分構体」...
新日鉄住金など鉄鋼大手3社と大阪大学接合科学研究所の藤井英俊教授らは、中高炭素鋼の薄板同士を摩擦熱で接合する線形摩擦接合(LFW)技術を確立した。... 産学連携で自動車など輸送機器の...
炭素繊維など、すでに日系メーカーが強い素材だけではなく、価格の高さが普及へのネックとなっているチタンや航空機向けシェアでは海外勢が多くを占めるアルミニウムなど、非鉄材料の研究も進む。... (...
政府の音頭で「新構造材料技術研究組合」が組織され、オールジャパンでの研究が進む。... 自動車関連メーカーの開発担当者を招き、利用技術とセットでハイテンなど自動車部材の提案、さらには車体性能解析による...
新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)と新構造材料技術研究組合(ISMA)、JFEスチールは14日、鋼材中の炭素の含有量(炭素濃度)を世界最高精...
異種材料を接合する技術の一つに摩擦熱を利用した「摩擦撹拌点接合技術」がある。... 国主導で13年に発足した新構造材料技術研究組合(ISMA)にも参画し、10年先を見すえた研究を進める...
素材、鉄鋼、自動車メーカーや独立行政法人、大学が参画する新構造材料技術研究組合(ISMA)。鉄鋼、非鉄、炭素繊維など自動車の構造材料の技術開発を一体的に推進するために38の企業・独法・...
「STAP細胞」の論文不正問題を受け、理化学研究所外部の有識者で構成する「研究不正再発防止のための改革委員会」(岸輝雄委員長=新構造材料技術研究組合理事長)が12日、報告書をま...
「STAP細胞」の論文不正問題を受け、理化学研究所が設置した外部有識者による「研究不正再発防止のための改革委員会」(岸輝雄委員長=新構造材料技術研究組合理事長)での議論が大詰め...
「STAP細胞」の研究論文問題で、理化学研究所の不正防止対策の議論が難航している。... 外部有識者による「研究不正再発防止のための改革委員会」(岸輝夫委員長=新構造材料技術研究組合理...
理化学研究所は、STAP細胞の研究論文に不正の疑いがあった問題で、外部の有識者6人で構成する「研究不正再発防止のための改革委員会」(岸輝雄委員長=新構造材料技術研究組合理事長)...
