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記事検索結果
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Terra Charge(テラチャージ、東京都港区、徳重徹社長)は、東横イン(東京都大田区、黒田麻衣子社長)が運営する東横INN印旛日本医大駅前(千葉県...
30年までに累計で普通充電器の2万7000口をカバーできるシステムの受注を目標にする。 ... 経済産業省は30年までにEVなど電動車用充電器の整備目標を30万口...
同市内の防災道の駅「道の駅都城NiQLL(ニクル)」などに電気自動車(EV)充電器を設置する。... 防災道の駅へのEV充電器設置も初となる。 ......
日本で販売する2モデルの充電所要時間は30キロワット充電器が約1・3時間、120キロワット充電器が約25分。120キロワット充電器はEV2台の同時充電にも対応する。将来は出力6キロワットの普通充電器の...
関西電力は商業施設など公衆エリアにおける電気自動車(EV)充電サービス事業に本格的に乗り出した。... 今回イズミヤショッピングセンターで設置したのは全て普通充電器だが、今後は滞在時間...
テラチャージ(東京都港区、徳重徹社長)は、東京西徳洲会病院(東京都昭島市)に出力6キロワットの電気自動車(EV)用普通充電器4口を2...
EVバッテリーと、DC(直流)入力・出力ができる急速充電器などを同車両に搭載した。... 同専用車両は通常の急速充電器・普通充電器などを利用して充電し、出張充電の現場に自走して向かう。...
第1弾として2024年夏ごろに開業予定のブランドストア「FREUDE by BMW」が立地する麻布台ヒルズ(同区)に充電器を設置する計画だ。 同プロジ...
5月から設置をはじめ、2030年度末に1万5000台の充電器導入を目指す。... 河村電器産業(愛知県瀬戸市)製の専用充電器を用意した。出力6キロワットの普通充電器。
ガソリン車から電気自動車(EV)など電動車への転換促進を図り、30年までに急速充電器500基、普通充電器2000基の設置を目指す」 ―企業誘致の取り組みは。 ...
三菱自動車は電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHV)といった電動車と、車で蓄えた電気を住宅で使うためのビークル・ツー・ホーム(...
同日から提供を開始し、2024年度中に急速充電器と普通充電器合わせて1万口の無料設置を目指す。 ... 充電器導入に伴う初期費用(機器・工事費)や月額費用、電気代を無...
2022年時点で、数時間―半日程度利用する普通充電器が約2万1000台、30分ほどで充電可能な急速充電器が約8200台設置されている。... 1台当たりの充電器数は0・07となる。 ...
このためには、住宅などでの普通充電の際、充電器を適切に制御することが求められる。 だが、日本の場合、普通充電器に通信機能を搭載していないことが多い。EVと充電器と...
実現するかは既発表車種の売れ行き次第だ」 ―EV普及には充電インフラが課題です。 「2025年までに正規ディーラー100店舗開設を目指しており、全てに急速充電器1台...
充電器7基を設置し、米テスラを含め全社のEVに対応する。... 設置したのは出力250キロワットのテスラ車向け急速充電器4基と、同9・6キロワットの全EVに対応する普通充電器3基。いずれもテスラ製で、...
KEIはEV充電器の設置・販売とレンタル事業を手がける会社として2022年に設立。パナソニック製とスイス・ABB製の普通充電器を取り扱う。パナソニック製充電器は機能や価格、サービス体制に優れ、国内での...
電気自動車(EV)の普通充電器設置への補助金について「そもそも額が足らず、補助金の乱用が多発している可能性もある」と語るのは、エネチェンジ最高経営責任者(C...
6月末までに韓国で販売した普通充電器は2万基に上る。... 同社は普通充電器以外に、急速充電器、カート式充電器、車両搭載型急速充電器、自律型EV充電ロボットを展開。... オリックスは22年9月に充電...
