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記事検索結果
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車・ロボ・宇宙向け量産品 【北九州】戸畑製作所(北九州市小倉南区、松本敏治社長)は、難燃性マグネシウム合金事業を分社する。... 戸畑製作所は高炉用非鉄金属製品の加工...
【戸畑製作所/軽量合金使った小型人工衛星】 戸畑製作所(北九州市小倉南区)は軽量化ニーズに対応するため、アルミニウムより軽い難燃性マグネ...
粉末化、顔料・塗料など添加剤向けも 非鉄金属の加工や溶接を手がける戸畑製作所(北九州市小倉南区)は、難燃性マグネシウム合金の研究開発で注目されている。......
新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)と新構造材料技術研究組合(ISMA、東京都千代田区)は、難燃性マグネシウム合金で新幹線用床板を製作した...
(敬称略) 【研究開発助成/重点研究開発助成 課題研究(塑性加工)】▽吉田佳典/岐阜大学工学部機械工学科機械コース「強連成...
【北九州】戸畑製作所(北九州市小倉南区、松本敏治社長)は、難燃性マグネシウム合金の粉末・量産化に成功した。... 戸畑製作所は長年マグネシウム合金の研究開発を手がけており、17年に粉末...
新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)は難燃性マグネシウム合金で新幹線車両の模擬構体を製作(写真=NEDO提供)し、14万7000回の気密疲労試験に耐え...
近年は燃えやすさを克服した難燃性マグネシウムの切削加工に乗り出すなど、航空・宇宙分野へ積極的に参入している。
マグネシウム合金は軽量、高強度でリサイクル性が高いことから、次世代自動車など幅広い分野への応用が期待されている。燃えやすい性質で加工が難しかったが、近年は難燃性マグネシウム合金の開発が進んでおり、日本...
産業技術総合研究所(産総研)では、この問題を解決するため、汎用マグネシウム合金にカルシウムを添加して発火温度を飛躍的に高めた「難燃性マグネシウム合金」を1990年代に開発した。... ...
山口県は15年に結成した「山口県航空宇宙クラスター」の事務局が、地域の7社、外部2社のメンバーにより、難燃性マグネシウム、炭素繊維など新素材を用いた軽量化の提案などを紹介した。
マグネシウムホイールは軽量だが加工が難しい。... すでにNEDO「19年度戦略的省エネルギー技術革新プログラム」実用化開発に、「難燃性マグネシウム合金のダイカストによる自動車部材の量産プロセス技術開...
鉄道車両の構体向け提案 三協立山が、鉄道車両の構造体向け材料として、難燃性マグネシウム(Mg)合金の押し出し材の開発に挑んでいる。... アルミよ...
菊川工業(東京都墨田区、宇津野嘉彦社長、03・3634・3231)は、摩擦撹拌接合(FSW)技術を使い、難燃性マグネシウム合金とアルミニウム合金の異種金属接合技術の開発...
難燃性マグネシウムの切削加工技術を訴えた。 ... 松山功取締役は「マグネシウムの加工の難しさを知る人からは良い反応を得られた」と手応えを見せる。 ... 航空宇宙...
ひびき精機は半導体製造装置関連部品が主力で、航空宇宙分野の開拓の一環で、難燃性マグネシウムの切削加工技術を習得した。... 難燃性マグネシウムは戸畑製作所(北九州市小倉南区)から調達す...
長さは1040ミリメートルで、難燃性マグネシウム合金のみを使った構造物としては世界最大級になる。... 難燃性マグネシウム合金は、汎用のマグネシウム合金にカルシウムを添加して作る。部分構体に使用したマ...
【重点研究開発助成Aグループ研究(塑性加工)】▽「生体吸収性マグネシウム素形管材の革新的レーザダイレスフォーミング法の開発」東京大学生産技術研究所古島剛准教授ら 【重点研究開発...
大阪大学接合科学研究所の中田一博特任教授と永塚公彬特任助教のグループは、ロボットを使ってアルミニウム合金と熱可塑性の炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を接合補助材なしに自動で直接接合...
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