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2本ある滑走路のうちA滑走路は現在の6―23時の運用時間を、翌午前0時までに延長する。3本目となるC滑走路の新設やB滑走路延伸など、訪日外国人客の増加を見据えた空港機能強化計画の一環。 ...

1日午前6時50分ごろ、成田空港に到着したデリー発日本航空740便(乗客乗員201人、ボーイング787型機)が着陸後、誘導路で立ち往生した。... 国交省や日航によると、滑走路から誘導...

成田空港の機能強化で、2019年冬ダイヤ(10月)からA滑走路の夜間運用時間を午前0時までに緩和することが事実上決まった。... A滑走路の夜間運用時間緩和をめぐっては、20年の東京五...

成田国際空港会社の夏目誠社長は27日の記者会見で、先行してA滑走路の夜間運用時間を延長する実施時期をめぐり、空港周辺9市町から引き続き検討を要請されたことについて「しっかり受け止め、関係者とさらに相談...

27日午前11時ごろ、成田発クアラルンプール行きのマレーシア航空89便(A380型機)が、A滑走路から離陸しようとしたところ、主脚にトラブルが発生して停止した。... A滑走...

ただA滑走路は連絡橋の復旧作業の関係で運用に制限がかけられた。 A滑走路は機能面で復旧したが、連絡橋の復旧作業に大型クレーン船を使用しているため、離着陸に制限がかかっているという。....

関空は11日で台風被害から1週間たったが、第2ターミナルとB滑走路を使用した国内線と国際線、貨物便の部分再開にとどまる。第1ターミナルとA滑走路は週内めどの暫定再開を目指している。

週内にもA滑走路と第1ターミナル南半分の暫定利用を始める計画で、空港機能の復旧を急ぐ。

7日に部分再開した関空の運航状況は、8日も被害が少ない2期島のB滑走路を使い、国際線を含め57便が運航した。... 山谷社長は、浸水被害の大きかったA滑走路と第一ターミナルの部分再開について「電力やガ...

全便とも2本ある滑走路のうち、被害が少ないB滑走路を使用した。 山谷佳之関西エアポート社長は7日会見し、国際線は「B滑走路を使用して8日にも運航を再開したい」との意向を明らかにした。...

被害が軽微だったB滑走路と第2ターミナルの利用から順次、空港機能の回復を図る。 ... 9月中旬をめどに、A滑走路での発着を再開し、貨物便を含めた運航規模の拡大を進める。... 関空...

関西空港は台風で2本ある滑走路のうち、A滑走路が最大約50センチメートル冠水。... 国内線は大きな損傷がなかった第2ターミナルとB滑走路を使って運航される。 ... 1週...

成田空港は一時、A滑走路が閉鎖されたが、他の航空機の運航に影響はなかった。

3500メートルのC滑走路(第3滑走路)新設や発着時間延長など、成田空港の機能強化が決定した。... 機能強化の柱は、C滑走路の新設、現在2500メートルのB滑走路を1000メートル延...

同館のある「成田市さくらの山公園」は成田空港のA滑走路北側に位置し、旅客機の離着陸が間近に見られ、年間40万人が訪れる桜の名所。

成田空港A滑走路の南側に建つ航空科学博物館で行われる展示案内に参加すると、解説の合間に質問されることがある。

成田国際空港会社は22日、1978年の同空港開港以来、北風時の着陸で3250メートル分しか利用できなかったA滑走路について、風向きにかかわらず全4000メートルが利用できる運用を12月13日から開始す...

軽量化、短工期化できるため、同空港A滑走路の新誘導路再造成工事で、盛土に代わる材料に採用された。

2本ある滑走路のうち事故のあったA滑走路(4000メートル)は事故原因調査のため閉鎖中で再開のめどは立っていない。このためB滑走路(2180メートル)を運用しているが短...

09年度末に暫定B滑走路(2180メートル)を2500メートルに延伸し、管制システムも高度化してA滑走路(4000メートル)と同時発着を実現すると、6―23時の運用時間...

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