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トヨタは大規模リコール(回収・無償修理)問題の反省から、安全技術開発の意思決定の迅速化を図る。

メーカーは自社製品に予期せぬ不具合が発生し、リコール(回収・無償修理)に踏み切らざるを得ないケースがある。... 大規模リコールでは短期間に電話が集中し、自社の人員だけで対応しきれない...

リーマン・ショック後の大幅減産や大規模リコール(回収・無償修理)問題など、かつてない危機から得た教訓を糧に、地域主導の経営で新成長へのアクセルを踏む。

同ビジョンはリーマン・ショック後の大幅な営業赤字や大規模リコール(回収・無償修理)問題と、社長就任後2年にわたり、信頼と業績の回復に終始してきた豊田社長が初めて描く再成長への青写真。&...

リーマン・ショック以降の赤字や大規模リコール(回収・無償修理)問題などの反省から経営陣をスリム化し、経営の意思決定を迅速化する。

リーマン・ショック後の営業赤字や大規模リコール(回収・無償修理)問題などの反省から、経営陣をスリム化して経営の意思決定を迅速化する。

“リーマン・ショック”後の営業赤字や大規模リコール(回収・無償修理)問題などの教訓から、取締役の削減で、経営の意思決定の迅速化や権限移譲を進めるのが狙い。

10年はリコール(回収・無償修理)の影響で伸び悩んだが、11年は新車攻勢で市場と同等の成長を目指す。

愛三工業が2輪車向け燃料ポンプモジュールのリコール(回収・無償修理)による特別損失を計上し、10月公表時比34億円減の0円とした。

大規模リコール(回収・無償修理)問題の影響で苦戦を強いられており、組織をスリム化して事業を立て直す。

大規模リコール(回収、無償修理)問題が顕在化した10年は、信頼回復への陣頭指揮に終始した1年でもあった。

2010年の自動車業界は、リコール(回収・無償修理)に揺れた。トヨタ自動車は米国を中心に延べ約1000万台の大規模リコールを引き起こした。... リコールと判断する仕組みや組織も顧客目...

日産自動車は28日、エンジンを制御する電源装置に不具合があるとして「キューブ」「マーチ」など乗用車9車種計83万4759台(2003年10月―06年7月製造)のリコール(回収・...

東海理化は売上高とリコール(回収・無償修理)の影響が出る当期利益を下方修正した。

トヨタ自動車は21日、高級セダン「クラウン」など計11車種の燃料ポンプ用電線とブレーキマスターシリンダーに不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。

スズキは、ドアミラーが外れる恐れがあるとして「スイフト」「SX4」「MRワゴン」など5車種計11万43台(2007年5月―09年9月製造)のリコール(回収・無償修理)を...

【名古屋】東海理化は18日、リコール(回収・無償修理)関連で2010年4―9月期に特別損失65億円を計上すると発表した。同社が過去に製造した製品に不具合があり、納入先の自動車メーカーが...

ダイハツ工業は7日、軽自動車「ムーブ」「タント」の2車種で、計88万2006台のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。同社のリコール台数としては過去最大。

ダイハツ工業は方向指示器のパネルが色あせるためリコール(回収・無償修理)を届け出ていた軽自動車「ムーヴ」について、さらに1997年5月―98年9月に製造された5万4702台にも同様の不...

ダイハツ工業は、軽自動車「ムーブ」と「ミラ」のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。

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