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記事検索結果
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これまで東海道新幹線の架線は吊架線、補助吊架線、トロリ線の3本で構成する「ヘビーコンパウンド架線」だったが、新たな架線の導入で部品数を減らし、故障リスクやメンテナンスのコストを低減する。... 補助吊...
7月に三江線の3・8キロメートル区間、8月初旬に山口線の約15キロメートル区間、8月下旬に福知山線の24・7キロメートル区間で使用。... フレームを変えればレール幅が異なる在来線と新幹線の両方に使え...
在来線での実績が評価され、新幹線には開業当初から採用された。... 新幹線用も在来線用もバネの材質や構造に大きな違いはない。... 大和軌道製造(兵庫県姫路市)が生産する東海道新幹線の...
16年度中に北陸新幹線と在来線の湖西線と北陸本線で、試験車両の走行試験を始める。 北陸ルート仕様では耐寒・耐雪、新幹線在来線区間共用のパンタグラフ開発、地震対策などが必要。25年度に...
これにより従来のホーム4面7線、引き上げ線2線から、ホーム5面8線、引き上げ線4線となった。... 東京駅からは、3―4分に1本程度と首都圏在来線の通勤電車並みの割合で列車が発車している。 &...
在来線の通勤車両は最新の技術を惜しみなく使う新幹線とは異なり、成熟した技術を車両切り替え時期に適用するのが一般的。... (高屋優理) JR東日本は新型通勤電車「E2...
JR九州の小倉総合車両センター(北九州市小倉北区)は、在来線全車両の定期修繕を手がけるほか、「D&S(デザイン&ストーリー)列車」と呼ぶ、多くのユニーク...
JR西管内の在来線、特急列車、新幹線が対象で希望の路線を登録すると、列車が遅れた場合などの運行情報をプッシュ通知で知らせ、利用者が気づきやすくする。
トンネル径が小さく、曲率が大きくなり測定誤差がでやすい在来線のトンネルでも使える。大手メーカーの非接触検査装置への搭載が決まり、鉄道会社で老朽化した在来線のトンネル検査に使われる予定という。 ...
FGT新試験車両は、新幹線と在来線など異なる軌間(ゲージ)を直通運転できるように、車輪の左右間隔をゲージに合わせて自動変換する車両。
駅東西の2カ所の地下に、リニア、東海道新幹線、在来線、地下鉄、バスの乗り換え空間を設置することや、駅東側でJR東海などが建設中の高層ビルと駅を空中通路でつなぐ案などを盛り込んだ。
JR東日本は3日、英国の高速鉄道新線計画「ハイスピード2」の推進主体であるHS2と高速鉄道の経営や技術などについてのコンサルティング契約を締結したと発表した。... ハイスピード2に加え、英国の在来線...
在来線は豪華クルーズ列車「ななつ星in九州」の収入が初めて通年で計上されることなどで、同8億円増の936億円となる。
【名古屋】JR東海は13日、在来線車両の検査・修繕を行う名古屋工場(名古屋市中川区)の耐震化工事と設備更新を2022年にかけて実施すると発表した。在来線車両の全般検査や重要部検査を実施...
山梨実験線の試験結果をどのようにコスト削減につなげていきますか。 ... 「在来線や新幹線など鉄道経営全般は柘植新社長に任す。
