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記事検索結果
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九州と中国地方へはトラックで陸上輸送する一方、港湾に立地した好条件を生かして、関西以東に向けては神戸港へフェリーで海上輸送後、陸上輸送する。
上限制度導入の間、存続に揺れた高松と宇野(岡山県玉野市)間の宇高航路など、フェリー業界も客足の回復での“即効性”は薄いとみる。
【水戸】商船三井フェリーは6日夕方便から茨城県の茨城港大洗港区と北海道の苫小牧港を結ぶ定期航路の運航を再開する。東日本大震災により、フェリーターミナルのある大洗港区の岸壁も被災していたが、復旧工事が完...
【高松】香川県小豆島町は神戸港と高松港を結ぶフェリーを運航するジャンボフェリー(神戸市中央区、山神正義社長、078・327・3333)との間で、現在1日4往復運航する便のうち3本を、7...
BIFZAは四つの貨物港と六つの旅客用フェリーターミナル、4000メートル級の滑走路の空港など、インフラも整いつつある。
同省はこの査定対象港湾のうち、東北の火力発電所に石炭を供給する拠点港となる八戸港、鋼材など基幹資材や自動車輸出の物流基地の仙台塩釜港仙台港区および鹿島港、大型フェリーが寄港できる茨城港大洗港区(...
一般貨物船を4隻、石炭専用船、旅客フェリーを1隻ずつ、RORO船2隻を新造する。 ... フェリーも八戸港の被災で青森港に臨時寄港しているが、復旧にあわせて早期に苫小牧―八戸の原航路に戻し、1...
JR貨物は東北本線が震災で使えなくなってから、日本海側を通る日本海縦貫線での迂回輸送や、貨物列車を走らせていなかった磐越西線、トラックやフェリーでの代行で輸送をまかなっている。
商船三井はグループ会社の商船三井フェリー(東京都品川区)が運航するフェリー4隻を使い、自衛隊の緊急車両と隊員の輸送を開始した。
新搭乗橋を製造した三菱重工交通機器エンジニアリング(広島県三原市)では「港で搭乗橋を活用する事例は多くないが、ターミナルからフェリーまで一直線で結ばれるほか、悪天候の場合も気にする必要...
ヴァイナス(大阪市北区、藤川泰彦社長、06・6440・8111)は複数の物理現象を同時に計算する強連成解析ソフト「オーフェリー・マルチフィジックス V4・1」を発売した。
トラックを使って部品各社を巡った上で韓国と九州を結ぶフェリーを活用し、コンテナからトラックへの積み替え作業などを軽減。... 韓国内のサプライヤーを巡回集荷したトレーラーがそのままフェリーで日本に渡航...
政府は高速道路の新料金制度について、普通車上限2000円を軸に検討を進めているが、本四連絡道路は普通車3000円案で設定され、フェリーなどに配慮する形で割高な料金が新制度導入へ焦点の一つとなっている。...
客船に関するさまざまな分野を横断的に結びつけて学術的に分析し、客船産業の発展を支援することを目的とした「日本クルーズ&フェリー学会」が発足する。
【福岡】JR九州は博多港と韓国・釜山港を結ぶ高速フェリー「ビートル=写真」船内で、同社ICカード「SUGOCA(スゴカ)」を発売した。
海事局関連では、苦しい経営に陥っているフェリーや内航海運の支援などを行う「海上交通の低炭素化など総合事業」に6億3800万円を要求。
