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記事検索結果
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TISは第5世代通信(5G)の普及を見据え、消費者が商品の生産地にいるかのような体験をインターネット経由で提供し、商品の宣伝・購入につなげる遠隔コミュニケーションサービスの実証実験を豊...
日本ユニシスは、内閣府の「戦略的イノベーション創造プログラム(SIP)第2期/自動運転」の一環として、東京・お台場の臨海副都心地域の環境を仮想空間に再現したシミュレーションモ...
市内交通網、東西つなぐ 堺市は持続可能な都心の再生に向け、自動走行技術を活用した次世代都市交通システム(ART)を導入する構想を打ち出した。移動利便性を高めるのに合わ...
西松建設とリアルゲイト(東京都渋谷区)は、東京メトロ副都心線の北参道駅に直結するクリエーティブオフィス「STANTION kitasando(スタン...
ドローンは都心部での輸送手段としても期待される。... 実証にはKDDIや日本航空(JAL)などが参画し、都心部でのドローン物流の可能性を探る。
都心部の視聴者にはUber eats(ウーバーイーツ)のクーポンコードを送り、ランチを配達する。 ...
ウィンズ・ワークス・ジャパン社長の山嵜孝一氏 交通アクセスが決め手 東京都心への通勤圏にありながら豊かな自然に恵まれた千葉県いすみ市。... 月に1度はいすみ市を訪問している...
新型コロナウイルス感染症の影響で、都心一極集中型の働き方を見直す動きが広まっている。その中で、自然豊かでありながら、電車で東京都心に70分でアクセスできる千葉県いすみ市に注目が集まっている。
地域別では都心3区(千代田、中央、港)が581戸(同91・1%増)で2カ月連続増加。都心10区(都心3区と新宿、文京、台東、墨田、江東、渋谷、豊島...
これまでに首都圏の市街地2カ所と郊外2カ所、都心の地下街で、電波ばく露レベル分布の測定を行い、同じ場所で05年度と06年度に総務省が報告した測定結果との比較を行った。
27年、高さ日本一ビル 東京都心で指折りのビジネス街、東京駅から日本橋周辺のエリアで大規模な再開発が進行している。
「新型コロナウイルス感染症の拡大で『都心から地方へ』『コンクリートによる“密空間”から屋外へ』と向かう価値観の変容が生じたことが要因だ。
東京都は自動運転技術を用いた次世代移動サービスの実証実験を臨海副都心エリアで年内に実施する。... 都はデジタル技術の活用を推進する戦略「スマート東京」を打ち出し、臨海副都心や西新宿などを先行実施エリ...
今後、鹿島は新システムを寒冷地をはじめ寒冷地以外の塩害地区や、除塵を必要とする都心部、工業地域などにも新システムを提案する。 ...
