当初、EV用途を念頭に開発を進めたが、実際にはEV普及が想定していたより進まない。ジレンマの中で「成長市場で給電のみ手動だったAGVに着目した。... AGV用をEV用にそのまま転用はできないが、磁界...

「テスラみたいな市場があるとは思わなかった。... 【EV専用車台】 高性能EVへの参入だけではない。... 日産は2010年末の発売以降6年間ほぼリーフ一本でEV市場を開拓してきた...

また、EV市場での首位を維持するため、投資を拡大する方針を示した。... 「この業界はEVなしでは生き残るすべがないと8年前に表明した。EVは未来の一部で、この業界への主要な貢献者にいかに早くなれるか...

従来の想定より早くEVが普及する可能性も見えてきた。... 現状のEVは航続距離や販売価格などでまだ発展途上。... その後、電池部材各社はEV市場の低空飛行に煮え湯を飲まされ続けてきた。

背景にあるのは世界最大市場の中国と、依然として市場としての存在感が高い米欧での環境規制強化だ。... IHSマークイットの最新調査によると世界市場におけるEVシェアは40年までに15―35%に...

強みのニッケル資源の付加価値向上を目指し、事業化した」 ―正極材の市場構成や需給動向をどのように見ていますか。 ... 「EVメーカーの受注や生産動向などを見ても、...

市場環境からしっかりチャンスを見極め、適量をタイムリーに安定供給する戦略で臨む」 ―北米や中国では電気自動車(EV)市場も拡大していますね。 ......

【クレハ フッ素製品事業部副事業部長兼電池材料部長・目黒和広氏】 ―米国や中国で電気自動車(EV)市場が拡大しています。 「EVは過去10年...

EV市場の拡大速度が当初の想定を大きく上回りそうなため。... 独フォルクスワーゲンもEVへのシフトを明確にし環境が激変。... 現状の市場予測から推測すると、18年には少なくとも現状比2倍超の月40...

さらに市場関係者の多くは、テスラが18年に50万台生産するとの計画を非現実的だと指摘している。 ... ただ、最近は「テスラ以外のEVメーカーも出てきている。... うまく交通整理す...

成形機や工作機械など製品ごとに有望な市場に軸足を移すほか、IoT(モノのインターネット)、新素材対応など事業横断的な取り組みも進める。 ... 中国を中心に拡大する電...

同措置により、二酸化炭素(CO2)排出量が1キロメートル当たり20グラム以下の自家用車(EV)の新車購入に関わる環境報奨金は、2001年1月1日以前に市場投入されたディ...

ハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)など各車両に搭載するバッテリーの定格電圧に合わせて簡単にトランスを変えられる独自構造により、95―420ボルトまで対応する。....

今年12月に航続距離を従来比2割伸ばしたEV「リーフ」を販売する。... 西川廣人チーフコンペティティブオフィサー(CCO)は、各国の規制強化を受けて20年頃にEVの普及が加速するとの...

日本発の電気自動車(EV)ベンチャーが、高齢化や働く女性の増加で高まる宅配需要を取り込もうとしている。大手自動車メーカーの手の届きにくい領域に、ベンチャーならではの「小回り」を利かせ、...

独アウディは2018年までに電気自動車(EV)2モデルを発売する方針であることが分かった。EV市場で米テスラモーターズや独BMWなどのライバルを追撃する。独紙フランクフルター・アルゲマ...

日産自動車は30日、量産電気自動車(EV)第2弾となる商用EV「e―NV200」を発売したと発表した。追浜工場(神奈川県横須賀市)で同日出荷式を開き、片桐隆夫副社長は「...

輸入車各社が日本の電気自動車(EV)市場の本格開拓に挑む。... EV専業の米テスラモーターズは、9月に高級EVセダンの旗艦車種を日本で納車開始。輸入車の相次ぐ参入で、国内のEV市場の...

オランダでも政府の後押しでプラグインハイブリッド車(PHV)市場が拡大している。 ... 1970年代に輸入天然ガスを普及させるために補助金を設けて圧縮天然ガス...

電気自動車(EV)の急速充電器の普及について一言。 ... 日本市場には独BMWや米テスラモーターズなどが相次いでEVを投入。... 今後、プレーヤーがどんどん増える...