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記事検索結果
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それまでは「日産とともに発展し、日産の言うことを聞いていればやっていけた」というヨロズだが、系列解体の波を生き抜くため、「ヨロズサバイバルプラン」を策定。
「世界市場でブランド事業の知名度が十分ではなく、努力を加速しないといけない」(陳副社長)としつつも、結局のところディスプレー部門の改革が最大のハードルとして残る。
連携する発行機関や教育機関が増えていけば、ある一つのサービスで学習し獲得したスキルを、さまざまなシーンで対外的に証明していくことが可能となる。
顧客の要望を把握するマーケティングと、それをすぐに形にする開発の両面で開発を迅速化していかなくてはいけない」 【記者の目/新規開拓、中計達成の推進力】 3...
日本災害復興学会顧問の室崎益輝神戸大学名誉教授は「被災は責任として受け止めなければならない」とした上で「再発防止の観点から社会の弱点や防災体制の欠陥を洗い出し、直ちに改善・解消に取り組まなければいけな...
運転すると楽しいという車にしなければいけないという思いも込めており、従来のスイフトユーザーへの回答にもなった。
移動サービス事業としての将来展望について、三菱地所コマーシャル不動産戦略企画部の谷沢直紀ユニットリーダーは「東京駅前のビジネスエリアからの移動体験を提供するとともに、地方の空港などと結んでいけたら」と...
優秀な人物が組織から抜けても仕事が回る組織でないといけないという。... 一致点の見いだし方を模索したり、相手の考え方を理解したりしないといけない場面は多い。
「構造改善を加速したい」(旭化成の堀江俊保代表取締役常務執行役員)、「アジアで需給の厳しさが続く中で構造改善の効果を出し、見通しに沿った一手を打たないといけない」(三井化学の中...
他社との連携を含め、従来にない内装の光り方を考えなくてはいけない」 ―自動車向けで培った技術の他用途への展開も強化しています。
原材料費やエネルギーコストの上昇は大きな課題だが(物価高に伴う)値上げについては、受け入れなければいけない。
しかし、これからは企画力がないといけない」と危機感を募らせるのは、大成建設社長の相川善郎さん。
材料に内部欠陥や強度的に弱い部分があってはいけない大型部品はNNS、小型品には金属積層造形を選択することができます。 ... 金属積層造形だとコストバランスが合わ...
