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スズキは30日、半導体不足や新型コロナウイルス感染症拡大による東南アジアからの部品供給不足で、4輪車と2輪車の国内完成車工場を10月に1―3日間稼働を停止すると発表した。
政府の環境対策強化に伴う電力の供給不足が影響したとの見方を示した。 ... このうち、需要と供給の強さを示す新規受注指数と生産指数はそろって低下した。
世界的な半導体供給不足や、東南アジアでの新型コロナウイルス感染再拡大の影響が続いているためだ。... 9月はトヨタなどが東南アジアのコロナ禍や半導体不足を理由に生産計画の見直しを実施した。
火力発電の減少、水力発電用の水位不足、5月の広東の気温上昇などが背景にあるとされていた。 ... これに対して河南省は電力供給制限を発表し、雲南省でも再度の水不足による電力...
コンサルティング会社の米アリックスパートナーズは、半導体不足による世界の自動車メーカーの生産損失額が2021年に2100億ドル(約23兆円)になるとの予測を公表した...
新型コロナウイルスワクチン接種の進んでいる先進国では感染力の強いデルタ株の影響が抑えられている一方、それ以外の地域では経済活動の制限を余儀なくされており、供給不足が助長されていると懸念を示した。...
5年後であれば23年での交代となるが、コロナ禍に加え米中関係の悪化、半導体供給不足、自然災害頻発など、経営環境にはいくつもの難題が立ちはだかる。
総合商社の間で廃棄物由来の船舶燃料や持続可能な航空燃料(SAF)を製造・供給する動きが広がっている。... JERAなどと木質バイオマスからSAFを製造・...
20年末から特に影響が大きい車載用などの供給不足への対応にかかるコスト増を表向きの理由にしているようだが、台湾メーカーのしたたかな戦略の側面もありそうだ。 ... 秋以降の...
11年の東日本大震災では電力の供給不足で計画停電が行われた。首都直下地震でも同様に電力供給不足が懸念されるため、関西にもデータセンターを設置することになった。... JPXでは自然災害やシステム障害、...
世界的な半導体の供給不足に、東南アジアでのコロナ禍に伴う部品生産の低迷が加わり、車の生産や販売の行方は不透明な状況が続きそうだ。 ... 日産自動車の幹部はコロナ禍、原材料不足、国内...
冬の気温が平年より大幅に低ければ、世界原油需要は日量100万―200万バレル増え、供給不足は同200万バレルを超える可能性があるという。 ... ノートの中でアナリストは「今後数カ月...
マレーシアやベトナムなどでの車載部品の供給障害による自動車の減産の広がりが、相場の下押し要因となっている。 ... 5月リポートで15万8000トロイオンスの供給不足としていた見通し...
スズキは2日、半導体不足や新型コロナウイルス感染症拡大による東南アジアからの部品供給不足で、9月中に国内4輪車工場を1―5日間稼働停止すると発表した。
