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(水嶋真人) ―機能性材料を統括する本部を10年に設立、13年に機能性材料統括本部としました。 ... コーティング事業は横浜市戸塚区、熱可塑性ポリ...

同社比でX線発生効率を約3倍に高めた自社製X線発生装置を備えたことにより、1システムでアルミダイカスト部品や炭素繊維強化熱可塑性プラスチックなど金属から樹脂複合材料まで幅広い対象物に対応できる。......

小松精練、信号・道路標識柱の補強材−来月投入 (2016/3/29 建設・エネルギー・生活1)

【金沢】小松精練は信号や道路標識などの鋼管柱用に熱可塑性炭素繊維強化プラスチック(CFRTP)製の補強材「カボコーマ・Pシート」を完成した。... 従来の熱硬化性製品より現場での施工が...

ラインアップはセルロース系樹脂製のハードタイプと熱可塑性合成ゴム製のソフトタイプの2種類。... 弾力性が高く、深い溝など複雑に入り組んだ形状のものでも1枚の皮のように簡単にはがせる。

材料となる熱可塑性樹脂には、ナイロンを使用。... 炭素繊維の方向を制御できるほか、混ぜ合わせる二つの材料の比率を変えられるため、作る部品の引っ張り強度や柔軟性を変えられる。

CFRPでは、品質の安定化が課題となっているものの、生産時間の短縮が期待できる熱可塑性CFRP、マグネシウム材では鉄道車両向けを目的とした部材の開発などが進む。... もう一つの課題がプレス成形性と被...

【浜松】共和レザーは2017年初めに中国で自動車内装用合成表皮のオレフィン系熱可塑性エラストマー(TPO)の製造を始める。... 軽量でクッション性に優れ、塩化ビニールに代わる環境負荷...

帝人子会社の東邦テナックス(東京都千代田区)は2日、ドイツにある欧州事業会社のトーホウ・テナックス・ヨーロッパが熱硬化性炭素繊維強化プラスチック(CFRP)の一貫生産体...

岐阜プラ、吸音機能追加−熱可塑性樹脂ハニカム構造素材 (2016/3/2 建設・エネルギー・生活1)

【岐阜】岐阜プラスチック工業(岐阜市、大松利幸社長、058・265・2232)は3月末に、軽量・高強度の熱可塑性樹脂ハニカム構造素材「テクセル」で新たに吸音仕様(写真)...

三菱商事は29日、熱可塑性ポリウレタン(TPU)フィルム世界最大手で台湾企業のディンジン(高雄市)に4%出資したと発表した。

熱で軟化、冷めると硬化する炭素繊維強化熱可塑性プラスチック(CFRTP)は成型時間が長く、量産部品への採用が進んでいない。... HSKは生産性を高める成型技術などを蓄積し、専用機の開...

東レ、炭素繊維強化プラ−耐衝撃性を向上 (2016/1/21 素材・ヘルスケア・環境)

東レは20日、耐衝撃性を高めた射出成形用炭素繊維強化熱可塑性プラスチック(写真)を開発したと発表した。炭素繊維と同プラスチックの耐衝撃性を左右する長繊維ペレット(TLP)...

熱可塑性樹脂と炭素繊維を混練して押し出した高温材料をプレスで圧縮する「Carbon―LFTDシステム」は、量産車種向けの大型部品を高価な中間基材を使わず低コストで生産可能。

日本溶接協会、対象者10人を決定−来年度研究者助成事業 (2015/12/29 機械・ロボット・航空機)

▽阿部壮志(山梨大)=アーク放電を用いた溶融金属積層による傾斜構造造形技術の開発▽門井浩太(広島大)=オーステナイト系金属材料の異材溶接金属部における凝...

幅1メートル、長さ100メートルのロール状で供給可能なため、高強度・高弾性の炭素繊維強化熱可塑性プラスチック(CFRTP)を製造できる。... 熱可塑性スーパーエンプラを使い、常温で長...

帝人は米ゼネラル・モーターズ(GM)と量産車向け熱可塑性CFRP製品の開発を進める。

阪大・電元社製作所、金属とCFRPを溶接で接合 (2015/12/15 科学技術・大学)

新開発の手法は、まず金属(上側)を熱可塑性CFRP(下側)に重ね、二つのスポット電極を通常の上下ではなく金属表面にだけ一定間隔で配置し、金属面から加圧する。その後、これ...

津田駒工業、機種拡充−カーボンプリプレグ加工機 (2015/12/10 機械・ロボット・航空機2)

熱可塑性樹脂に対応する自動積層機も投入した。... 従来機は熱硬化性樹脂に対応しているが、加工の自由度が広がる熱可塑性樹脂は今後需要が見込める。

3Dプリンターで主流の熱可塑性樹脂は、構造材としては強度が足りない。 ... 溶けた熱可塑性樹脂を炭素繊維に供給して、ヘッドの中で含浸させる。

【1工程】 炭素繊維強化熱可塑性プラスチック(CFRTP)の技術展示も活発だ。

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