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記事検索結果
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【まず安全に磨き JR東海・金子慎社長】 今年は東京五輪・パラリンピックが開かれる年。... 【成長の契機に JR西日本・長谷川一明社長】 世界中か...
JR東海は「安定的な要員確保が難しい」として2019年から名古屋駅構内などで計4台を投入。... JR東海は「人員採用や初期教育に掛かるコストが抑えられる」と利点を説明する。... JR東日本は16年...
JR東海とJR西日本は2020年3月、東海道・山陽新幹線のインターネット予約・チケットレス乗車サービス「スマートEX」で英語版ウェブサイトを開設する。
JR東海はディーゼルエンジンで発電し走行する同社初の複合(ハイブリッド)方式の新型特急車両「HC85系=写真」の試験運転を近く始める。
「品川開業や、のぞみ中心ダイヤの立役者だった」と引退する700系新幹線に賛辞を贈るのはJR東海社長の金子慎さん。
国内ではJR各社が各通信事業者(キャリア)の実験に協力。... JR西日本の来島達夫社長は「試験結果を参考に、現実的な活用法を考えたい」と話すが、現時点で5Gでなければ実現できない“キ...
JR東海は相模原市緑区で2027年の開業を目指すリニア中央新幹線「神奈川県駅(仮称)」を着工した。... JR東日本と京王電鉄の橋本駅南側、地下30メートルに2面4線の駅ホームを建設す...
JR東海は20日、東海道新幹線の降雪地帯米原・関ヶ原地区における雪害を最小化するため、情報通信技術(ICT)を用いた徐行判断の適正化に取り組むと発表した。
日鉄エンジニアリング(東京都品川区、藤原真一社長、03・6665・2000)は、JR東海物流(名古屋市中村区)から受注した物流施設を引き渡した(写真)。...
JR東海、JR東傘下の車両メーカーも売り上げ増に貢献した。 ... 運休による減収額はJR東日本が120億円、JR西が29億円、JR東海が20億円、JR貨物は21億円で保険金14億円...
JR東海は30日、東海道新幹線の次期新幹線車両「N700S」を報道公開した。... 走行時の横揺れは、JR東海初採用のフルアクティブ制振制御装置で揺れ幅が小さくなった。
各社の運輸収入は、JR東日本が前年同期比1・2%増、JR東海が同3・4%増、JR西日本が同4・9%増。JR東海は東海道新幹線を中心に訪日外国人客(インバウンド)...
JR東日本とJR西日本は28日、台風19号による千曲川決壊で被災、浸水した北陸新幹線車両の9月末時点の帳簿価格を明らかにした。JR東の8編成が約118億円、JR西の2編成が約30億円。... JR東海...
サイトで検索すると、JR東海の鳥飼車両基地(大阪府摂津市)やJR東日本の新幹線総合車両センター(宮城県利府町)はいずれも昔は水田で、今も大きな河川から近い。 &...
JR東海が20年7月の営業運転開始を予定している次世代新幹線車両「N700S」は高い走行性能を有しているが、現行のN700A型よりも消費電力を7%減らし、先頭形状の改良でトンネル突入時の騒音も...
JR東海は東海道新幹線の土木構造物延命化のための大規模改修工事で、2022年度までの4年間に1360億円を投じる。
12日に東京―名古屋間を終日運休したJR東海の東海道新幹線は13日始発から平常運転を回復。一方、JR東日本の各新幹線や首都圏の在来線では13日も一部区間で終日運休が続いた。... JR東日本は13日、...
蓄電池で駆動する電車はJR東日本の烏山線(栃木県)、男鹿線(秋田県)、JR九州の筑豊線・香椎線(福岡県)で運行中。... JR東の仙石東北ライン(...
NTTドコモとJR東海は、時速283キロメートルで走行する東海道新幹線の車内に設置した端末と地上の間を第5世代通信(5G)で無線通信する実験に成功した。
