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記事検索結果
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物流業界の「2024年問題」や脱炭素化の潮流を背景に、スウェーデン鋼を使った自社製品の軽量型コンテナの販売が伸びており、新規設備の稼働をテコに一層の需要取り込みを図る。 ... 白川...
関西万博関連の需要自体が想定よりも少なかったことに加え、物流業界の「2024年問題」も影響した。 ... 22―27年度の年平均伸び率は、1・3%とした。
アサヒロジスティクス(さいたま市大宮区、横塚元樹社長)は、2024年6月にも福島県郡山市に物流センター「郡山共配センター(仮称)」を開設する。......
深刻な人手不足が懸念される物流業界の「2024年問題」に対応する。... アドバンスト・メディアの2024年3月期の業績に与える影響は軽微だとしている。
物流2024年問題でコスト増 大手家庭紙3社が、トイレットペーパーやペーパータオルなどの値上げの適否を検討している。... 原燃料の高止まりや為替の円安傾向に加えて、物流2024年問...
同地区の別荘地エリアは市街地から離れた場所に別荘が点在し、環境負荷と配送時間の問題に加え、運転手不足の物流2024年問題の懸念もある。
500キロメートルを超える転送を鉄道輸送などに切り替えてきたが、「物流の2024年問題」などを踏まえ、特に700キロメートルを超える転送を積極的に切り替える。... モーダルシフト比率は23年8月まで...
セブン&アイ・ホールディングス(HD)とローソン、ファミリーマートの2023年3―8月期連結決算が出そろい、上期での過去最高益が相次いだ。... また、竹増ローソン社長は「12...
燃料高・運転手不足深刻に 2024年4月からトラックドライバーの残業が年間で960時間に制限される「2024年問題」まで半年となる中、その影響が出始めている。... 200件を超える...
普通鋼電炉工業会は物流2024年問題に対応し、製品出荷時のトラック到着から積み込み終了までにかかる時間の実態把握に乗り出す。
物流の2024年問題が半年後に迫る。... 24年問題を、物流手段の多様化や新たな物流手段を開拓する好機と捉えたい。... 二つのアプローチで24年問題を軟着陸させ、トラック輸送を魅力ある事業に再生し...
「2024年問題」などの物流業界の問題は、過去は想定しにくかった宅配大手同士の連携を促した。... 24年4月からのトラックドライバーの残業規制により、日本では輸送力の低下が懸念され、この24年問題が...
政府は物流業界の「2024年問題」に対応するための「物流革新緊急パッケージ」を取りまとめた。... 早急に実施する効率化のための設備投資支援や、消費者の意識変革による再配達の半減、...
物流業界の「2024年問題」対策として22年の販売は前年比10%増。23年は月々の引き合いが前年同月比で30―40%増えている。 ... トラックドライバーなどへの残...
政府は6日に開く関係閣僚会議で、物流業界の「2024年問題」に対応する物流革新緊急パッケージを了承する。... また、ドライバーの賃上げの原資となる運賃の適正化を進め、規制的措置については24年の通常...
「トラックドライバーが荷積み、荷下ろしをする際は(正当な対価を払うなど)契約でピシッとすることが第一」と語るのは、日本製紙連合会会長で王子ホールディングス会長の加来...
人権保障へ行動変容が重要 「物流の2024年問題」のXデーが目前に迫っている。... 物流の24年問題を国内物流網の供給能力に関するものとして捉えるならば、設定すべき課題はそのボトル...
住友倉庫は3日、物流業界の「2024年問題」による需要拡大などを見据えて、福岡市に倉庫を新設すると発表した。このほど着工、2025年1月に完成する。... 24年問題を背景とした在...