リンテックは2013年度上期にインドとベトナムに物流センターを新設する。... 投資額はインドが1億円強、ベトナムが2億円弱の見込み。... ベトナムでは2月までにハノイで販売子会社を設立する。

ベトナムやインドネシアなどの高い調達意欲も相場を下支えしているようだ。... 商業施設の新設や小型倉庫の集積化、通信販売に対応した物流センターの引き合いも多く寄せられている。

ベトナムでも調査を続けている。... CFAOには車以外にも医薬や生活関連を手がけており、彼らの物流インフラは大きな武器になる」 ―「総合商社」への脱皮はどれくらい進んだと見ています...

12年はマレーシア、香港の現地法人を連結化したが、13年はベトナム法人も連結化し、人材の育成や交流を促進する。... また、物流業務や倉庫の管理業務の効率化に向けた自動倉庫システムへの投資なども増えて...

為替変動などで規模の細かい変化はあるとしても、鋼材需要は東アジアをはじめベトナムやインドネシアで底堅い。 ... 商業施設の新設や小型倉庫の集積化、通信販売に対応した物流センターの引...

しかし東日本大震災後には見直しが進み、とくに物流に関しては今や、代替手段の確保としてのリダンダンシーが必要だと見解が変わっています。... 自民党は「聖域なき関税撤廃は反対」としてきましたが、現時点の...

一方で海外拠点間の物流が圧倒的に増えてくる」(恩田吉典物流企画部長)。... まず、世界の拠点間で物流費の計上基準を統一した。... 今後インドネシアやベトナムなど生産の伸びが予想され...

比較的人件費が安いベトナムで生産能力を増強しコスト削減につなげるとともに、リスク分散も狙う。... ショーワグローブベトナムの敷地面積は約16万平方メートル。... 製造現場や物流業などで広く使われる...

海外生産拠点の一つであるベトナムでは一昨年に物流体制を見直し、大幅にコストダウンした。インドネシアの生産拠点はEPZ(輸出加工区)内にあり、ベトナムとは異なる制約があるため、手法を検討...

パナマの現地法人は物流を担当し、ブラジルを除く中南米地域の物流拠点として需要拡大に備える。 ... パナマは中南米の交通の要所であり、税制優遇があることから物流拠点に選んだ。 ...

経済産業省とベトナム商工省は13日、ベトナム・ハノイで「第1回日越流通・物流政策対話」を21日に開催すると発表した。

中国への集中を避ける「チャイナプラスワン」の戦略として、同社は1991年にベトナムに進出。... それでもベトナムは現地で生地や糸などの調達が難しいのが現状だ。 ... コスト削減と...

従来の麻袋を使った輸送との違いや効果を丹羽俊広生販物流部長に聞いた。... 輸入先も中南米のほか、ベトナムやインドネシアなど幅広く、同社の年間の輸入量は6万トンにも達する。

SGホールディングス傘下で国際物流事業を展開する佐川グローバルロジスティクスは3日、衣料メーカーのヘインズブランズジャパン(東京都新宿区)から、サード・パーティー・ロジスティクス...

同団地の進出企業から工場や物流施設の建設を請け負うことを狙う。... 海外ではベトナムでも工業団地の開発に参画しており、今回が2カ所目となる。

現地調達の方が日本から部品を輸送するよりも物流リードタイムを短くできるためだ。 ... 「タイやベトナムからの調達も増えつつあるが、中国が主力であることには違いない」(同&#...

現時点では発展段階に差があり、インフラ未整備、物流コスト高などの課題もある。... タイ、インドネシア、ベトナムに加えて、アジア最後のフロンティアとしてかつてビルマと呼ばれていたミャンマーが脚光を浴び...

タイ・バンコクとベトナム・ホーチミンを結ぶ南部経済回廊の間に位置する地理的優位性や物流環境の良さを評価した。 ... 同港から海上輸送の拠点の一つであるシンガポールまで2日という物流...

物流業の日新は日系自動車メーカーの増産に対応し、マラッカ州の物流倉庫(1万3000平方メートル)を13年8月に8500平方メートル増床する。... タイ・バンコク(286ドル&...

現地の物流サービスの付加価値を高めて、需要の伸びが見込めるベトナム市場を開拓する。... 佐川グローバルロジスティクスは3月、日系の物流会社としては初めてベトナムで宅配便サービスを始めた。... イン...