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だが大量生産・大量消費の「買い換え型のモノ消費主導線型経済」が限界を迎え、サステナビリティー(持続可能性)を基本とした「使い続け型の循環経済」へと移行せざるを得ない。... 循環経済に...
合成燃料の経済性については、ドイツでも意見が分かれている。... 合成燃料は新しく開かれた選択肢に過ぎず、経済性が高まっても既存の車のCO2を減らす脇役にとどまると考えるべきだろう。 ...