花王は物流の2024年問題を踏まえ、ドローンによる輸送の経済性を評価しながら、25年をめどにドローン物流の実用化を目指すとしている。

位置・温度などGPS把握 JFE商事エレクトロニクス(東京都千代田区、柳沢孝彰社長)は、トラックでけん引するトレーラーの位置や内部の温度・振動情報を即時に把握し、走行...

国土交通省は物流の2024年問題に対応して政府が今週中に取りまとめる「物流革新緊急パッケージ」について、再配達の削減や荷待ち時間の削減などの具体策を盛り込む。... 賃上げの原資となる適正な運賃収受に...

東北地域では半導体関連工場に加え、運転手の時間外労働時間の上限制限などに伴う物流業界の「2024年問題」に対応するため、物流倉庫の建設が進むと予測されている。

岸田文雄首相は28日、トラック運転手の不足が懸念される物流業界の「2024年問題」への対応策として、「物流革新緊急パッケージ」を来週まとめる方針を表明した。... 24年4月から時間外労働の上限規制が...

また長距離トラック輸送の負担を軽減し、物流の2024年問題への対応にも貢献する。

折しも世界経済の停滞や原燃料高、トラックドライバーの人手不足などのいわゆる「2024年問題」で、物流業界は逆境にある。... IT分野の技術力についても日立の仕事などで磨かれた」 ―...

物流業界では、ドライバーの時間外労働時間の上限が960時間に制限される「2024年問題」が迫る。

2024年度からトラック運転手の残業時間に上限規制が適用され、担い手不足が懸念される「2024年問題」に対応するため、自動車行政と物流行政を一体的に担う。

「24年3月末までに全車両をAT車とする。... 約15年前から事業のあり方を見直してきた。... 国の予測では担い手不足の深刻化やドライバーの労働時間の上限規制に伴う「2024年問題」などで、営業用...

人手不足や残業上限規制に伴う「物流の2024年問題」により広がりを見せるスマート物流の機運を踏まえ、事業化に取り組む。... 同社は顧客ニーズに応じて同通信デバイスを自社ブランド製品として物流資材に取...

しかし、これから50億年後、太陽が白色矮星(わいせい)化し地球は消滅する。... 昭和の日本の公害問題や最近のマイクロプラスチックの問題、また、温室効果ガス(GHG)の...

慣習是正、取引先と対話 製紙業界が紙や板紙、衛生用品の出荷で「物流2024年問題」への対応を加速している。

マテハン事業の戦略製品に位置付け、物流センターや製造工場向けに2024年度に4システムの販売を目指す。 ... 物流2024年問題や人手不足を背景に、効率的な物流...

今後は2024年問題による物流費の上昇も考えられるため、同社はさらなる値上げも検討している。

24年問題に対応 【岡山】光軽金属工業(岡山市東区、鴻上浩之社長)は、本社工場の物流・在庫能力を高める。9月に新棟建設に着手、2024年4月末に完成させ、製品在庫と出...

コクヨは2024年1月から、長距離輸送が必要となる東北・九州エリアと山口県下関市でオフィス家具製品の配送リードタイムを1日延長する。... 法改正によりトラックドライバーの労働時間上限が規制され生じる...

高機能化により作業効率を高めるほか、トラックドライバーの時間外労働時間の上限が年960時間に制限される2024年問題にも対応する。... 24年問題への対応としては、入荷予約システムを導入して車両の待...

予算をしっかり確保し実行する」 ―物流業界や建設業界で残業時間を規制する2024年問題が迫っています。 ... 11年都市局都市計画課長、15年官房人事課長、17年...

【大津】東レエンジニアリングDソリューションズ(東京都中央区、中野亮社長)は、2024年問題に向けて物流業界向けのシステムに参入する。トラックの運行、配送状況や運転...