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記事検索結果
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自動変速機(AT)のソフトウエアや、物流サービスに伴う経路計算などの課題解決に生かしたい考えで、量子コンピューターの商用利用に向けて準備を進める。... 自動車業界はCASE(...
その筆頭がCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)と呼ばれる次世代技術の開発競争だ。新型コロナの感染予防の観点から、接触機会の低減や遠隔操作の普及促進につながるコネクテ...
規模拡大による競争力強化でCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)対応に臨むが、新型コロナ感染の第2波、第3波の懸念など先行き不透明な中でのスタートとなる。 &...
ただし、先行技術のCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)などの研究開発については引き続き推進する方針だ。
CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)対応など将来の研究開発投資の負担も大きく、収益が悪化した。
分散していた機能を集約、自動車のCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)向けを中心に総合提案力を高める。 ... 顔認証や人工知能(AI...
コロナ禍で変化する消費行動や移動ニーズ、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)への対応などについてナカニシ自動車産業リサーチの中西孝樹代表が講演する。 ...
車業界ではCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)など「100年に一度」と言われる産業構造の変動に対応するため研究開発費は増加傾向にある。削減はリスキーにも映るが「自動...
CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)とMaaS(乗り物のサービス化)の進展で、車や住宅、インフラ、人がつながり、クラウドを介してサービスを受ける世界...
日産は異業種を含め競争が激化するCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)などの開発の効率化も検討する。これまでも日産の運転支援技術を三菱自の軽自動車に搭載するなど協業を...
村田製作所の村田恒夫会長兼社長は、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)や5G普及などといった“追い風”は変わらないとし、「中長期的には需要は拡大する」と述べた。&#...
それでも車のCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)への期待は揺るぎない。 ... 産業界でも自動化のさらなる加速が予想され、専門商社のサンワテクノス...
全車種併売、あるべき姿 CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)が自動車メーカーに変革を迫る一方、国内市場の縮小やデジタル変革&#...
折しも自動車業界はCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)という新潮流によって、100年に一度の変革期にある。
CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)といわれる新潮流に対応するため、デジタル技術を導入し、膨れ上がる開発工数の抑制や開発スピードの向上につなげている。... トヨタ...
【京都】電子部品大手2社は新型コロナウイルス収束後に自動車のCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)が加速するとみて、アフターコロナを見据えた準備に取り組む。 ...
2021年3月期も前期と同程度を視野に、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)を軸に投資を確保する。
