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JSRは2007年12月から鹿島工場(茨城県神栖市)で合成ゴム原料プラントの技術伝承のQC活動を始めた。

ゴム系バインダーに取り組むのは、JSRや日本ゼオンなどの大手合成ゴムメーカーだ。... 高い結着力とゴムならではの柔軟性が特徴で、「負極ではここ10年で大半がPVDFからゴム系へ置き換わってきた」&#...

旭化成ケミカルズは20日、合成ゴムと熱可塑性エラストマーなど3製品を15日出荷分から値上げすると発表した。

7月末時点で一部交渉が決着したユーザーもあるが、「(合成ゴムの)値上げの手応えは厳しい」(JSR)。

品質、安全に対するこだわりはタイヤ製造のスタートとなるゴム練り工程から見られる。天然・合成ゴム、カーボンブラック、薬品、硫黄などの原材料をミキサーで混ぜ合わせ、シート状のゴムにする同工程は、練られたゴ...

日本ゼオンは8月にも汎用合成ゴムの主力工場である徳山工場(山口県周南市)の生産状況をフル稼働に引き上げる。... 足元の合成ゴムの需要は低迷が続いているが、国内の自動車の生産が4月以降...

「(合成ゴムの)値上げの手応えは厳しい」と明かすのは、JSR専務の春木二生さん。

具体的な販売製品として、自動車用部材に使うポリプロピレンや合成ゴム、食品包装材に使う接着性ポリオレフィンなどを検討している。

日本ゼオンは23日、化成品2種と合成ラテックス4種、合成ゴム13種を7月1日納入分から値上げすると発表した。... 価格改定幅は化成品の石油樹脂と熱可塑性エラストマーで1キログラム当たり20円、合成ラ...

石化製品と合成ゴムの値上げが相次いでいる。... 旭化成ケミカルズは紙の塗工に使うスチレン・ブタジエンラテックスの全品種を7月1日納入分から同25円以上、JSRもタイヤや自動車部材に使う合成ゴムと熱可...

住友化学は15日、合成樹脂と合成ゴムを7月1日出荷分から値上げすると発表した。

汎用樹脂と合成ゴムの値上げラッシュが続いている。... 旭化成ケミカルズは自動車タイヤなどに使うブタジエンゴム(BR)とスチレンブタジエンゴム(SBR)など合成ゴムを7...

ナフサを熱分解して生産するエチレン以外に、自動車用バンパーの原料となるプロピレンや合成ゴムの原料となるブタジエンなど多くの石油化学製品を製造する。

自動車や電機業界の大幅な減産の影響で、主力の合成ゴムと半導体・電子材料向け製品が痛手を被った。

【不足感なし】 自動車のタイヤなどの原料となる合成ゴムの輸出入価格は、下落基調が続いている。... 08年前半はナフサの高騰とタイトな需給を受けて合成ゴムの価格も上昇した。... 合成ゴムの主...

「合成ゴムが発明されて今年で100年。この間、合成ゴムは大きな進化を遂げた」と語るのは、独ランクセステクニカルラバープロダクツバイスプレジデントのユルゲン・グンターさん。 ... 誕生100年...

例えば合成ゴムの基礎原料のブタジエンは合成ゴムを必要とするユーザーにパイプラインを通じて搬送され、タイヤなどの原料に加工される。

タイヤの原材料の天然ゴム。... もうひとつの主原料の合成ゴムも「いいすぎかもしれないが、相手を絞らなくても買える。

金融危機以降、合成樹脂の需要は激減。... そうすれば重い車体を支えるタイヤの開発が必要になり、新しい合成ゴムの開発が求められる」と話す。

吉田社長は01年6月の就任以来、半導体用フォトレジストなど情報電子材料に注力し、合成ゴムなど石油化学系企業から電子材料系企業への転換を図った。

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