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記事検索結果
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日本精工は23日、自動変速機(AT)の遊星歯車機構向けに従来よりも体積を20%小型化したピニオンシャフト(写真)を開発したと発表した。... 変速機の小型軽量化...
2輪駆動(2WD)タイプ全車で発進・加速時のエコドライブを支援する機能を標準搭載したほか、独自の無段変速機(CVT)を採用し、燃費を向上。
燃費は専用にチューニングしたエンジンに、独自開発の無段変速機(CVT)を組み合わて旧型より20―30%向上させた。... たとえば、同工場で生産するエルグランドはすべて世界各国...
【静岡】ジヤトコは27日、中型前輪駆動(FF)車用ベルト式無段変速機(CVT)「JF011E」の生産台数が累計500万台を達成したと発表した。
排気量1500ccの4気筒エンジンに無段変速機(CVT)を組み合わせ、1リットル当たり16・4キロメートルの燃費性能とした。
開発段階では無段変速機(CVT)の採用を検討したが、自動変速機(AT)でどこまでやれるのかにこだわった。... プレマシー(20S、前輪駆動) ...
【静岡】ジヤトコは23日、無段変速機(CVT)を生産する中国・広州市の生産子会社「ジヤトコ広州自動変速機」の累計生産台数が10万台に達したと発表した。
排気量1500ccエンジンに無段変速機(CVT)を組み合わせ、10・15モード燃費は1リットル当たり19・0キロメートル。
スポーツ多目的車(SUV)の“下半身”に航空機のコックピットをイメージしたスポーツカーの“上半身”を結合。... 従来比10%の小型化、同13%の軽量化を実現した副変速...