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記事検索結果
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長時間労働の是正や所定内労働時間を減らし「実質的なベア」を模索する動きが広がる。... ヤマト運輸の労働組合が労使交渉の中で宅配便の荷受量の抑制を求めたことはこれを象徴している。
特別な理由がある場合に労使が協定(三六協定)を結んでも、なお上回ることができない残業時間を年720時間、月平均60時間以内と定め、現行制度では事実上、無制限に延ばせる長時間労働に歯止め...
15年11月にフルタイム勤務に戻すことを決断するまでは、長時間労働できない後ろめたさがあり、本当に仕事に全力投球できるのか不安だった。
東京商工リサーチは全国の企業を対象に「長時間労働」に関するアンケートを実施した。... しかし大企業に比べて中小企業等では受注や賃金の減少への影響が大きく、長時間労働削減に向けたハードルは高いとしてい...
石井啓一国土交通相は3日に開いた建設業の団体との意見交換で、長時間労働の是正などについて、各団体のトップにこう呼びかけた。 ... 【若者が避ける】 建設業界として...
働き方改革もヤマ場を迎えている」と中小の底上げ・格差是正と長時間労働是正を訴えた。 ... 長時間労働是正に向けては今春闘でヤマト運輸労組が経営側に宅配便の引受量をこれ以上増やさない...
しかし、労働時間を規制するのは方向性が違う気がしている。 ... しかし、その時代に長時間労働が原因で健康を害していたのだろうか。... 何らかの事情で1円でも多くのお金が必要で、そ...
制度改革や個々の意識改革も含めて取り組み、多様で柔軟な働き方や長時間労働を前提としない働き方を推進し、生産性の向上につなげる。
労働基準法の残業時間規制をめぐる議論は働き方改革の一面だ。... 過度な長時間労働を是正し、リフレッシュすることで、より良い成果を生むことは理想的だが、一足飛びには実現できないだろう。
年度内にも策定予定の実行計画に対し、非正規雇用とされる労働者の処遇改善には現行法の不合理性要件の維持を、長時間労働の上限規制には柔軟性の確保などを求めた。 同一労働同一賃金ガイドライ...
各地の商工会議所トップからは、同一労働同一賃金や長時間労働の是正をめぐり「現場の実態を踏まえた丁寧な議論」を求める声があった。
NTT労働組合は15日、都内で中央委員会を開き、2017年春闘で主要8社の月例賃金を1人平均4000円引き上げるよう求める方針を正式に決めた。... 長時間労働の抑制など働き方改革として社員の休息時間...
【残業やめ効率化】 働き方改革で残業時間の削減など長時間労働を是正するためには生産性の向上がカギとなる。... 一方で京阪ホールディングスの加藤好文社長は「一時的に決算の数字が悪くな...
社員のパソコン使用履歴などから時間外労働を把握。... サービス残業や過重労働が社会問題になる中、政府も長時間労働を喫緊の課題として、働き方の見直しなどを企業に呼びかけている。
社内セミナーや管理職層の研修、長時間労働の是正に向けた取り組み、オフィスの効率的な使い方などを議論し、17年度上半期中に働き方改革を実行する考えだ。
オリックスは8日、4月からオリックスグループの国内各社で、労働時間を20分短縮して1日7時間とする「所定労働時間の短縮」などを行うと発表した。働き方改革の一環で、生産性向上と長時間労働の是正につなげる...
