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三菱電、パワー半導体モジュールを60%小型化 サンプル提供へ (2024/1/24 電機・電子部品・情報・通信1)

電動車(xEV)やプラグインハイブリッド車(PHV)のモーターなどのインバーター駆動などに用いる。

徐々にハイブリッド車の浸透を図るほか、インフラの課題はあるが電気自動車(EV)販売も視野に入れる。

展望2024/東ソー社長・桑田守氏 汎用品、東南アで地産地消 (2024/1/23 素材・建設・環境・エネルギー2)

中期経営計画策定時の前提とは異なる状況の2024年度になるが、それはそれでしっかり取り組む」 ―特徴であるコモディティ(汎用品)とスペシャリティ(高付加価値品...

米フォード、EVトラック生産縮小 需要が想定下回る (2024/1/23 自動車・モビリティー)

代わりにガソリン車とハイブリッド車(HV)のF―150の生産を拡大する。

三菱自動車は電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHV)といった電動車と、車で蓄えた電気を住宅で使うためのビークル・ツー・ホーム(...

展望2024/NTTデータグループ社長・本間洋氏 包括サービス体制強化 (2024/1/22 電機・電子部品・情報・通信)

だがハイブリッドクラウドやデータ分析、セキュリティーの基盤は大部分が共通で使える。

同社は、従来の対面販売からウェブやテレビCMを通じて得た顧客情報を活用したハイブリッド型営業にシフト。

新本社で物理的なオフィス空間と、ITインフラを駆使した「デジタルワークプレース」を組み合わせたハイブリッドな働き方を推進する。

デンソー、V2H充放電器の新モデル 3月に受注開始 (2024/1/19 自動車・モビリティー)

V2Hは電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHV)にためた電気を住宅に活用できるなど双方向の給電を実現する。

トヨタの強みであるハイブリッド車(HV)やプラグインハイブリッド車(PHV)が現実解として需要が増している。

コロナ禍を機に在宅勤務と出社勤務を併用するハイブリッド形式になった勤務体系で課題になる運動不足の対策として、9月から社内掲示板への「本日の体操」の投稿を開始。

膜分離法と物理吸収法のハイブリッド型で消費エネルギーを抑え、1日の回収量を20―200トンにスケールアップしたプラント型設備の2027年度までの商用化を目指す。

車部品、勝負の年! EV・SDV化に対応 (2024/1/17 自動車・モビリティー)

ハイブリッド車(HV)などの需要も依然根強い。

英OQC、32量子ビット機始動 日本起点に世界へ (2024/1/17 電機・電子部品・情報・通信2)

プライベート契約は30あり、古典と呼ばれる既存コンピューターとのハイブリッド(併用)化などで「(同契約が)急速に拡大する」とみている。 ... 米物理...

同工法は気流搬送とスラリー移送のハイブリッドシステムを採用、水位を下げずにきれいな水を取水しながら施工できる。

展望2024/日本精工社長・市井明俊氏 電動車向けシェア拡大 (2024/1/16 機械・ロボット・航空機2)

「世界の自動車生産台数に占める電動車の割合はハイブリッド車(HV)も加えると、26年ごろに40―45%が予想される。

マイルドハイブリッド車(MHV)とプラグインハイブリッド車(PHV)で構成し全モデルを電動化。

マツダ、ロータリーエンジン開発組織 6年ぶり再結成 (2024/1/15 自動車・モビリティー)

23年秋にREを発電機として搭載したプラグインハイブリッド車(PHV)を発売。

三協立山、EV用アルミ材で新ライン 120億円投資 (2024/1/15 素材・建設・環境・エネルギー)

EVをめぐってはガソリン車やハイブリッド車(HV)に比べて航続距離の短さが課題となっており、電池の高性能化に加え、車体の軽量化が必要になっている。

IHIが1000kW級電動機 航空機エンジンをハイブリッド化 (2024/1/15 機械・ロボット・航空機1)

実用化を目指すハイブリッド電動推進システムに必要な出力で、後方の主要部品「テールコーン」に搭載できる1000キロ級は世界初という。... 20年代半ばに電動機をエンジンに搭載したハイブリッド電動推進シ...

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