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「燃費低減のメリットを十分に生かせる技術開発を目指した」とユーティリティ技術本部開発センタの平岩秀幸エンジン車開発グループチーム長は、FHシリーズ開発のコンセプトを説明する。... 4トン以上で主流の...

トヨタ自動車の新型「クラウン」のハイブリッド車に初採用された。... 欧州で採用が進んでおり、12年の世界での搭載車は約50万台。

北米を中心に主要取引先である日産自動車などのCVT搭載車の増産に対応。... 中・大型車の前輪駆動(FF)車用CVT「CVT8」のほか、将来は独ダイムラーから技術ライセンスを受けた新た...

充電制御システム搭載車向けや、アイドリングストップシステム搭載車向けの交換用新品バッテリーを拡販し、廃棄バッテリーの回収量を増やす。... 充電制御システム搭載車やアイドリングストップシステム搭載車は...

主力の2輪車と船外機を中心に品質を向上しつつ、低コストで製造する体制を構築。アジアの2輪車市場など国内外で新製品投入を加速し、15年に12年比約3割増の1兆6000億円の売上高を目指す。... ...

スカイアクティブ技術搭載車と4輪駆動車には電動スライドドアを標準装備して使い勝手を高めた。

日産自動車はスポーツ多目的車「エクストレイル」に、クリーンディーゼルの新グレード「20GT S」を追加して発売した。... また2・5リットルのガソリンエンジン搭載車にキセノンヘッドランプとハ...

ディーゼルエンジン搭載車の受注比率が76%、自動ブレーキなどの先進安全技術搭載車の比率が69%と人気を集めている。12月下旬に受注した顧客への納車はディーゼル車で3月上旬以降と長引いて...

2月にはマツダがスポーツ多目的車(SUV)「CX―5」に搭載し、11月には展開車種を主力車「アテンザ」に拡大した。... 安全装置を搭載した車の任意保険料が安くなれば、搭載車の販売にも...

衝突回避支援システムを搭載したモデルは非搭載車の同クラスモデルと比べ5万円程度高くなる。... 伊奈功一社長は「軽の概念にとらわれず考え得る車づくりのすべてを盛り込んだ」とした。

両技術の搭載車の拡大を目指す。 新システム「i―ART」は燃料を噴射するインジェクター(写真)上部に小型の圧力センサーを搭載。

富士重工業は衝突回避自動ブレーキシステム「アイサイト」の搭載車を対象とした専用の自動車保険の提供を2013年1月に始める。... 現在、アイサイトは主力車「レガシィ」など5車種に導入済みで、搭載車は来...

「核となるのは今後もやはりハイブリッド車(HV)。... 『プリウスPHV』から一部始めた『つながるサービス』だが、今後内容を広げ搭載車も増やす。... いいツールがそろってきたのでデ...

トヨタ自動車は29日、(現地時間28日)、スポーツ多目的車(SUV)「RAV4」の新型車(写真)を2013年1月に米国で発売すると発表した。... エン...

トヨタ自動車がCVT搭載車を増やすため供給能力を高める。

自動車メーカーに売り込み、2015年ごろの搭載車発売を目指す。

欧州では排ガス規制の強化による低燃費化でターボ搭載車が10年の61%から15年に75%に拡大する見通し。... いずれにせよ電動車両用部品は、最近引き合いが増えてきており可能性を感じる...

大型のカゴや補助ライトなどを備えた新聞配達仕様車もある。同仕様の容量45アンぺアの電池搭載車が時速60キロメートルで走行した場合、1回の充電で約60キロメートル走れる。

スタンフォード大とは高度自動制御システム搭載車におけるドライバーと車との情報伝達方法について研究。

【名古屋】デンソーはアイドリングストップ時にも車室の温度上昇を抑えられるカーエアコン部品を開発した。... アイドリングストップ搭載車は、エンジンが停止して車室の温度が上がるとそのまま放置するか、エア...

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