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同エンジンを搭載したスポーツ多目的車(SUV)「CX―5」の販売も好調で、CX―5の生産能力も2013年3月に年間24万台に高める。 ... CX―5については、現在...

加えて今年発売したスポーツ多目的車(SUV)「CX―5」を広島の工場で増産する。... CX―5の年間販売目標台数は16万台としてきたものの、受注が好調なことから8月に宇品第2工場の設...

日本IBMは、リコーが提供するクラウドコンピューティング型のプリンティングサービス「フレックスリリース CX」の開発・テスト環境として、IBMのクラウドサービスが採用されたと28日発表した。

マツダは、スポーツ多目的車(SUV)「CX―5」のディーゼルエンジン(DE)搭載モデルを対象とした試乗キャンペーンを実施する。... CX―5は発売から約3カ月の22日...

「同CX270S1」が約62万円から。

GSユアサの開発したアイドリングストップ車用鉛蓄電池がマツダのクリーンディーゼル車「CX―5」に採用された。

新車ではほかにもトヨタの「86」が28位、マツダの「CX―5」が30位につけた。

2月に発売したスポーツ多目的車「CX―5」や、下期全面改良予定のセダン「アテンザ」を世界で拡販。... CX―5の受注は好調。

中型車「CX―7」を今年末から現地生産し発売するほか、大型SUV「CX―9」も来年初頭に発売する。... CX―7は現地の生産委託先である一汽乗用車の工場で生産。... CX―5は長安マツダの系列で今...

それぞれが出品する「ASX(日本名RVR)」と「CX―5」は、いずれも近く中国で現地生産する計画。

2月に発売したスポーツ多目的車(SUV)「CX―5」はコモンアーキテクチャー構想を採用した最初の車。「(前世代SUVの)『CX―7』に比べ利益を15万円改善し、(...

マツダはスポーツ多目的車(SUV)「CX―5」、三菱自はSUV「アウトランダースポーツ」(日本名RVR)、セダン「ランサー(同ギャランフォルティス)」が...

マツダは15日、2月16日に発売したスポーツ多目的車(SUV)「CX―5」の日本国内の累計受注台数が14日時点で約8000台になったと発表した。... CX―5は次世代環境技術「スカイ...

また、前回の2009年に次ぐ公募増資の正当性について聞かれると「前回の増資がなければ(次世代環境技術の)スカイアクティブは開発できず(同技術を搭載した新型車)『CX―5...

それは人間も同様に傾いているからで、CX−5は乗る人の体の動きに合わせて車が動くようにした。... CX―5ではそんなことはない。... CX―5(ディーゼルエンジン搭載車、4WD)&...

マツダは2月にSUV「CX―5」を投入、ビー・エム・ダブリューも「X5」シリーズにDE車を追加して納車を始めた。

富士通は高さ2U(1Uは44・5ミリメートル)の筐体に4台のサーバノードを搭載できるマルチノードサーバ「プライマジーCX400=写真」を発売した。

マツダは新型スポーツ多目的車「CX―5」の生産が、ダイハツ工業は軽自動車「ミライース」の販売が好調でいずれも国内生産が堅調だった。

DE車をめぐってはマツダがSUV「CX―5」を今月発売したほか、BMWも「X5」シリーズにDE車を追加する。

国内勢では旭硝子が「ドラゴントレイル」、日本電気硝子が「CX―01」のブランド名で化学強化用のガラスを提供するなど、カバーガラスをめぐる競争が激しくなっている。

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