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記事検索結果
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これを踏まえ、開発体制も盤石にしているところだ。... 材料開発は日本、設計評価を現地でやる考え方だ。... 台湾の主力工場と合わせた需要地での供給体制を訴求する。
―トヨタ、マツダ、デンソーがEV技術を共同開発する会社を作りました。ホンダの開発体制は。 八郷社長 30年ビジョンを達成すべく、16年10月に専門の開発部署を立ち上げた。
各社の「EVシフト」の受け止めと開発の現状、将来展望を追う。 ... 開発現場だけでなく、生産現場も大きく進化しなければいけない」。... 9月には現地IT大手と...
単独製品では生み出せない価値を訴求していく」 ―つくば市から移転・拡大する半導体実装材料の開発拠点が、18年夏に始動します。 「新設するパッケージングソリューション...
古河機械金属はグループ全体の総合技術力の強化を目指し、開発体制を再編した。... 組織再編に併せ、開発体制の人員数を従来比10%増の70人規模に拡大した。... 2部制により、各事業の開発機能...
■競争通じ技術磨き進化 介護や家事支援といった生活に入り込むロボットの開発が、世界各地で進んでいる。... 日本は意識と仕組みの変革が必要だろう」 ―ロボットを現場...
同事業所は水平対向エンジン、変速機など基幹部品のパワーユニットの開発拠点で、開発強化の一環で技術者の数が年々増えている。... 東京事業所の従業員数は1590人でスバル車に搭載するパワーユニット開発の...
現在は完成車メーカーが行っているマフラーなど排気系部品の一部テストを自社でできる体制を整える。... うち駆動系部品はすでに業界トップクラスの試験評価体制を持つ。さらに新規事業のハイブリッド車(...
文部科学省はナノテクノロジー材料の研究開発体制を整備する。超スマート社会「ソサエティ5・0」の実現に不可欠な次世代センサーやアクチュエーターの研究開発拠点を物質・材料研究機構(物材機構)...
電動化など次世代分野ではアイシン・エィ・ダブリュ(AW)なども含めたグループ全体で開発体制を組み、自動車業界の変革期を乗り切る考えだ。 ... その上で16年秋に発足...
自動車メーカーが先端技術の研究開発体制強化に乗り出す。... 18年には開発組織の体制見直しも検討する。 ... 開発のスピード化を狙う。
京都リサーチパークの新設ビル「KRP Pista」(京都市下京区)に移転する予定で、研究開発拠点名をこれまでの「ナブテスコ・デジタル・エンジニアリング・センター」から「ナブテス...
航空機や自動車など大口顧客へ販売競争が激化する中、製品開発体制の強化が必要と判断した。新たな生産工程の開発などを通じ、繊維強度や弾性率の引き上げ、製品種類の拡充を狙う。 ... 開発...
それに依存した状態だと自動車の生産台数や販売台数に左右されやすく、盤石な経営体制とは言いにくい。... 海外の開発体制拡充も視野に入れ、強い企業づくりを目指す」 ...
【造形技術 M&A狙う−顧客ニーズ即応体制構築】 ―2017年度の研究開発費は前年度比16・9%増の360億円を計画しています。 ... 自...
ウシオエンターテインメントホールディングス(UEH、東京都中央区、牛尾志朗社長、03・6365・4938)は、傘下企業の販路や開発体制の再編に着手する。... すでにウシオライティング...
IHI執行役員技術開発本部長・村上晃一氏 ―2017年度の研究開発費は前期比18・3%増の420億円を計画します。 ... ほかには常温...
ボッシュは横浜事業所(横浜市都筑区)に開発拠点があり、現在約1300人の技術者を抱える。... 同社は独ZFと連携しながら車部品および複数の部品を組み合わせたモジュールやシステムを日本...
同軸受の設計開発や生産技術、金型の部門も集約し、開発期間の短縮やプレス加工技術を向上する。中国を中心にAT市場が拡大しており、軸受の生産や開発体制を強化する。 ... 残りのスペース...
