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挑戦する企業/パナソニック(3)全固体かリチウムイオンか (2017/11/23 電機・電子部品・情報・通信)

トヨタ自動車は10月25日、副社長のディディエ・ルロワが全固体電池について「2020年代前半の実用化を目指す」と表明した。

トヨタ自動車は21日、市販車のスポーツカーシリーズの新ブランド「GR」で、新たに4車種の発売時期などを発表した。

トヨタ自動車は米国の先進安全技術研究センター(CSRC、ミシガン州)で、自動運転技術などについて新たに五つの研究プロジェクトを実施する。

トヨタ自動車は21日、第3世代となるヒューマノイドロボット「T―HR3」を開発したと発表した。

トヨタ自動車は20日、高級車ブランド「レクサス」の旗艦セダン「LS=写真」が発売1カ月で約9500台を受注したと発表した。

トヨタ自動車とスズキは2020年ごろにインド市場で協力して電気自動車(EV)を投入する。

トヨタ自動車とスペシャルオリンピックス日本(SO日本、東京都港区、有森裕子理事長)は、知的障害のある人とない人が一緒に楽しむ「ユニファイドスポーツ」をPRするイベント「スペシャルオリン...

トヨタ自動車は、知的障害のある人たちのスポーツ大会などを主催するスペシャルオリンピックス国際本部(SO国際本部)とグローバルパートナー契約を結んだ。

1967年4月に操業した高岡工場は、トヨタ自動車の小型車「カローラ」の急激な増産に対応するために誕生。

対象車は「インプレッサ」「レヴォーグ」など8車種のスバル車とトヨタ自動車にOEM(相手先ブランド)供給したスポーツ車「86(ハチロク)」。

メーカー別ではトヨタ自動車が31万8788台、ダイハツが15万6993台、ホンダが15万5763台、三菱自動車が9万3319台、スズキが9万645台だった。

トヨタ自動車は2018年以降に、日米欧で発売する新型車のほぼ全車種に衝突回避支援機能などを含む予防安全システムの次世代版を搭載する方針を固めた。

フュートレック、処理速度10倍の音声認識 AIスピーカーに展開 (2017/11/17 電機・電子部品・情報・通信2)

フュートレックの従来の音声認識技術は、トヨタ自動車の対話型ロボット「キロボミニ」やNTTドコモの家庭用音声対話機器「ペトコ」で採用実績を持つ。

国内ではトヨタ自動車が全固体電池を20年代前半に量産すると表明。

これまで取引は日産自動車が多く、歴代社長はジェイテクトやトヨタ自動車出身者が名を連ねる。

水素協議会は、水素社会実現を推進する世界初の国際的な活動体として、1月にトヨタ自動車やホンダ、独ダイムラー、仏エア・リキードなど13社で発足。

トヨタ自動車や石油会社ロイヤル・ダッチ・シェルなどで構成する水素協議会が明らかにした。

本格的な自動運転時代の迫る中、トヨタ自動車系の部品各社が自動運転向け技術の実用化にめどをつけつつある。

出前講座では電子機器組み立ての犬飼英明選手(デンソー)、旋盤の淺津雄太選手(日立製作所)、フライス盤の剣持光彰選手(トヨタ自動車)らを招き、デモンストレ...

業績好調のNTT、社長が寄せる「B to B to X」モデルへの期待 (2017/11/14 電機・電子部品・情報・通信1)

17年4月以降、松竹やトヨタ自動車、日本郵船など多様な企業と協業を本格化している。

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