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記事検索結果
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JR各社の“顔”でもあるクルーズトレインは、JR九州「ななつ星in九州」が7月14日から定員を約半分に減らして再開する。JR東「トランスイート四季島」は8月中旬以降の再開を検討中。JR西日本「トワイラ...
JR東日本は2018年に発表したグループ経営ビジョン「変革2027」で、人口減に加えて働き方の変化が移動需要の減少を加速すると想定。... JR東の深沢祐二社長はコロナ禍への対策として「より柔軟なコス...
JR西日本とJR九州は3日、新型コロナウイルス感染症に伴う緊急事態宣言が解除され、移動需要が戻りつつあることから、山陽・九州新幹線で13日以降、すべての定期列車で運転を再開すると発表した。... JR...
「需要回復まで長期になることを覚悟している」と厳しい見通しを語るのは、JR西日本社長の長谷川一明さん。
元JR西日本社長・会長の井手正敬氏、JR東海名誉会長の葛西敬之氏とともに「国鉄改革3人組」と称された。 ... 改革後、当時の橋本龍太郎運輸相の意表の人事でJR東日本入りを果たした。...
JR東日本の深沢祐二社長は「さまざまな知見を得ながら、取り組んでいきたい」と話す。 ... 中でもJR西日本は、すべての在来線車両5200両を対象に、車内に抗ウイルス・抗菌加工を施す...
JR東海は6月1日以降、東海道新幹線ですべての定期列車の運転を再開する。... JR西日本の山陽新幹線でも、半減させていた東海道新幹線直通「のぞみ」定期列車をすべて再開。... JR東日本は28日から...
JR西日本は20日、新型コロナウイルス感染症影響による業務削減を受け、車両部門約1350人の社員を対象に一時帰休を実施すると発表した。
一方、JR貨物は運賃引き上げ効果と18年の西日本豪雨による長期不通からの反動増で、前期に比べて増収営業増益だった。 ... JR西日本はCP400億円と380億円の借り入れに加え、社...
JR東日本、JR西日本などは新型コロナウイルス感染症拡大に伴う移動需要の低迷を受けて、当面の間、新幹線・在来線特急の定期列車を間引く。... JR東は28日以降、JR北海道の北海道新幹線を含む各新幹線...
JR東海は7日、新型コロナウイルス感染症拡大に伴う緊急事態宣言の延長を踏まえ、11日以降の東海道新幹線で一部定期列車の運転を休止すると発表した。... 同日、JR西日本の山陽新幹線とJR九州の九州新幹...
店舗・イベント情報と実際の移動手段の検索・予約、決済方法までを一つのアプリケーション(応用ソフト)に統合した「マイルート」の実証試験を、18年から西日本鉄道と福岡市で開始。19年はJR...
JR西日本は30日、緊急事態宣言に伴う乗客の極端な減少が見られる列車について、在来線も減便対象とすることを明らかにした。... JR西は新幹線や特急の減便を発表しているが、在来線についてもダイヤの見直...
JR東日本は2―3月の定期外運輸収入がコロナ影響で730億円の減収だった。... JR東海は減収規模を明らかにしていないが、主力とする東海道新幹線の1―3月輸送量は、前年同期比24%減と開示し...
JR東日本、JR東海、JR西日本のJR本州3社は20日、新型コロナウイルスによる緊急事態宣言発令後の移動需要減を受けて、大型連休以降の運転計画縮小を発表した。 ... 新幹線の臨時列...
JR東海とJR西日本は新型コロナウイルス感染症の影響拡大を受け、東海道・山陽新幹線の会員制インターネット予約サービス「エクスプレス予約」で、利用特典「グリーンプログラム」のポイント失効期限を実質1年延...
