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中国もチャデモ、コンボとは異なる独自規格を打ち出している。 ... ただチャデモ協議会の志賀俊之会長(日産最高執行責任者)は「対立構図をつくるより、互換性のあるものを...
一方で急速充電器の普及推進団体「チャデモ協議会」の調べによると、EVの急速充電器設置場所は8月3日時点で1304カ所にとどまる。
同サービスは企業や行政など国内外412団体で構成する「CHAdeMO(チャデモ)」協議会のワーキンググループで検討を進めていた。
EVの充電方式はCHAdeMO(チャデモ)協議会が標準化している。... チャデモ方式のスタンド設置は業務用の高圧電源と受電設備(キュービクル)が前提。
急速充電器の規格標準化を目指すCHAdeMO(チャデモ)協議会をメンバーに迎え、実証実験を通じて関西発技術の全国展開を目指す。 ... 大阪府では、企業12社とEV充...
同ワーキンググループは日本ユニシスのほか、高岳製作所や高砂製作所、ニチコン、GSユアサ、JFEエンジニアリング、兼松、急速充電器の普及推進組織「チャデモ協議会」など12社で構成。... 大阪府とチャデ...
EV用急速充電器の標準化団体「CHAdeMO(チャデモ)協議会」が推奨する充電方式を採用し、三菱自動車や日産自動車、富士重工業など複数メーカーのEVに対応する。
電気自動車(EV)用の急速充電器方式の世界標準化を目指す「CHAdeMO(チャデモ)協議会」は29日、志賀俊之氏(日産自動車最高執行責任者)が9月1日付...
今回の製品は、自動車メーカー、電力会社を中心とした標準化団体のCHAdeMO(チャデモ)協議会が定めた規格に準拠し、地絡故障を瞬時に検出、感電や電気火災から人の安全を守る。 &...
東京電力やトヨタ自動車など158社が急速充電器の普及や規格の標準化に取り組む「CHAdeMO(チャデモ)協議会」と日本配線器具工業会も、それぞれ10年度中にガイドブックをまとめる予定だ...
EV用急速充電器の標準化団体「CHAdeMO(チャデモ)協議会」が推奨する充電方式を採用し、三菱自動車や日産自動車、富士重工業など複数メーカーのEVに対応する。
急速充電器の統一規格「チャデモ」を採用する予定。現在、パナソニックシステムネットワークスはチャデモ協議会の賛助会員だが、年内にも正会員入りを目指す。
3月、日産など国内自動車メーカー4社と東京電力は、EVの急速充電方式の規格統一化などを推進する「CHAdeMO(チャデモ)協議会」を設立。... 始動したばかりの協議会が業界ごとの課題...
電気自動車(EV)用の急速充電器の方式の世界標準化を目指す「チャデモ協議会」を設立した東京電力。... チャデモ方式が一歩先んじている」と副社長の猪野博行さんは世界標準化に自信をのぞか...
日本自動車工業会(自工会)の青木哲会長(ホンダ会長)は18日の会見で、電気自動車(EV)の充電方式標準化のため東京電力、自動車メーカーなど158企業・団...
東京電力と自動車メーカー4社は15日、電気自動車(EV)の急速充電器の規格統一と普及を目指す協議会を設立した。... 協議会名は「CHAdeMO(チャデモ)協議会」。....
