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記事検索結果
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鉱山機械では電動化の動きに対応し、スイスのABBと共同開発のトロリー(架空線集電)式フル電動ダンプトラックを24年度に投入。
コマツがフル電動・オペレーター非搭乗式ミニショベルや電動マイクロショベル、フル電動ホイールローダーなどを出展するなど、各社がカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に向けた技...
米ムーグ(ニューヨーク州)との共同開発機種で、ホイールローダーのフル電動化はコマツとして初めて。 ... フル電動のため屋内外を問わず、騒音や排ガスを気にせず作業が可...
コマツは10月24―30日にドイツ・ミュンヘンで開かれる国際建設機械見本市「bauma2022」に、コンセプトマシンのオペレーター非搭乗式ミニショベルなど、電動ショベルを複数出展す...
カワサキモータース(兵庫県明石市、伊藤浩社長)は、電動3輪車「noslisu(ノスリス)」シリーズに、「電動アシスト自転車カーゴ仕様=写真」...
カワサキモータース(兵庫県明石市、伊藤浩社長)は、電動3輪車を2023年春に発売する。電動アシスト自転車仕様と、ペダル操作をせずに走行できるフル電動仕様の...
スイスのABBと共同開発中のフル電動ダンプトラックも23年度に実証試験を行い、24年度に発売を目指す。 電動化や水素燃料の利用によりCO2削減を目指す。水素燃料はもちろん、電動ショベ...
建設機械大手で電動化の取り組みが進んでいる。... 2020年3月の国内市場向け電動ミニショベルのレンタル販売に続き、21年7月に有線式電動油圧ショベル「PC78USE―11」を国...
コマツが交換式バッテリーパックに強いホンダと組んだり、日立建機がABBと組んでトロリー(架空線集電)充電式のフル電動ダンプトラックの開発を始めたりしているのもこうした背景がある。...
岩盤を連続かつ50ミリメートル以内の精度で精密に掘削し生産性を向上するとともに、フル電動システムでゼロエミッション(排出ゼロ)を実現する。
日本ではこの考えが顧客に根付いてきており、海外でも普及させたい」 ―ABBとフル電動ダンプトラックの共同開発を始めました。
鉱山現場では、張り巡らせた架線から電源を取る電動ダンプトラックの開発がすでに始まっており、コマツや日立建機などの日本企業が“挑戦”している。... 日立建機はABBと、フル電動ダンプトラックの共同開発...
日立建機はスイス重電大手のABBと、エンジンを搭載しないフル電動ダンプトラックの共同開発契約を結んだ。... 日立建機はトロリー受電式ダンプトラック技術をベースに、フル電動ダンプトラックの全体設計、開...
コマツは13日、リチウムイオン電池を搭載したフル電動・オペレーター非搭乗式ミニショベルのコンセプトマシン(写真)を発表した。... フル電動化により排ガスゼロを実現するとともに、油圧機...
新型コロナでデジタル化はさらに進む」 ―CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)技術により調達戦略も変わってきます。 ... 30年...
「フル電動のミニパワーショベルを3月に発売した。中型機や大型機も電動化の研究を進めている。... 二酸化炭素(CO2)排出削減対策として、電動化ニーズはますます強まる。
UDは30年までにフル電動トラックと完全自動運転トラックの量産化を目指しつつ、コンセプト202Xも「20年代中には形にしたい」(酒巻孝光社長)としている。
電動トラックのコンセプトモデル「雷神」も出展する。UDは2030年までに完全自動運転トラックとフル電動トラックの量産化を目指す。
自動運転や電動化など次世代技術の開発競争が激化する中で、貢献度を高める。 ... 日本市場で重要視される品質面でのノウハウなどで、電動化や自動運転といった次世代技術の開発でも貢献する...
