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記事検索結果
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利用者数の18年度比では、九州新幹線より20ポイント程度高い数字を保っており、利用状況は「順調」(古宮洋二社長)と評価している。
鉄道総合技術研究所アドバイザーの小野田滋氏が「鉄道構造物の150年史」、JR九州の古宮洋二社長が「新幹線が“九州”を変える」を講演する。
実証運転にはまだハードルがあるが、試験を早く終えて使用可否を評価する段階に進みたい」 【記者の目/ローカル線の維持も重要】 西九州新幹線・武雄温...
JR九州・古宮洋二社長 カッコ良く 人々の動きを止めたコロナ禍に対し、サッカーのように一丸となり力を発揮する時だ。
BPRはコロナ禍による収支悪化に対して「社員が知恵を出し、考え方を変えて固定費を削減する」(古宮洋二社長)施策として21年3月期に始まった。... BPR開始時の財務状況を踏まえて「ま...
古宮洋二社長は「西九州新幹線が18年比100%に達しているのは開業効果」とし、「一定の成果もあり順調」と評価した。
老朽化に伴う部品調達の難しさやコストの面で「維持する限度」(古宮洋二社長)に至ったため。
博多駅でリニューアル後初となる707回目の出発を見送った古宮洋二社長は「より良いサービスを提供するため、日々磨きをかけたい」と気を引き締めた。
JR九州の古宮洋二社長は開業を前に力を込める。... 特に「通勤通学は観光と並ぶ柱」(古宮社長)で、最適化したダイヤで需要を創出する。
「パーク自体の活性化が列車にもホテルにもプラスになる」と力を込めるのは、JR九州社長の古宮洋二さん。
新幹線を用いた物流など「古宮理論」で新たな収益を生む》 「“立っているものは親でも使え”ということで、鉄道本部長時代から新幹線の有効活用を考えていた。
「コロナも続くが、明るい話題として日本を元気にしたい」と意気込むのは、JR九州社長の古宮洋二さん。
