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フロアカーペットは北米の大手完成車メーカーから大型受注を獲得し、メキシコで生産能力の増強を実行済み。... 松波浩執行役員は「まずは日系車メーカーから採用を増やす」との考えで、実績を作って認知度を高め...
「完成車メーカーから見れば『部品』であっても、我々にとっては『製品』だ」と力説するのは、ダイキョーニシカワ社長の杉山郁男さん。... 社員には「完成車メーカーの後ろにいる“お客さま...
完成車メーカー(OEM)への責任を果たすには要求を満たしつつ、まだOEMが気付いていないモノを提案していく。
【広島】マツダはハイブリッド車(HV)向けの新型エンジンを開発する。主力スポーツ多目的車(SUV)「CX―5」次期モデルに搭載する独自のハイブリッド...
装着後には欧州車のような印象になる。 サンショウは完成車メーカー向けに繊維や樹脂製の内装純正品を納める部品メーカー。... トヨタの小型スポーツ多目的車(SUV)「ラ...
次世代自動車関連への対応力を高め、世界で新車販売シェアを拡大する中国完成車メーカーの開発・生産速度に追従できる体制を構築する。 ... 開発の迅速化で中国系完成車メーカーの需要も取り...
完成車メーカーと議論を深めながら、コンセプトを固めていく。... 中国の自動車メーカーの需要を取り込むためには、中国国内で完結する必要があると考え、模索をしている」 【記者の目&#x...
国内最大規模と言われるカスタムカーの展示会「東京オートサロン」で、完成車メーカーの展示車両に自分が開発に携わったホイールが装着されていた時はとても感激しました。車好きの方から「最後に買うホイールはBB...
更新期を迎えた設備を入れ替えるほか、顧客である完成車メーカーの生産計画などに合わせて投資するラインを判断する。
同事業の2023年度売上高約500億円の内、海外完成車メーカーなど向けは数%だが、30年度に約20%を目指す。24年度中には、米国の完成車メーカーを中心に企画構想段階から共同開発する提...
「日系以外の海外現地資本の完成車メーカーとの取引拡大のための能力増などに1800億円、自動運転といった変革に対応するためのM&A(合併・買収)など成長投資に500億円を計画する...
日本自動車販売協会連合会(自販連)がまとめた7月の大型・中型トラック(登録車種「普通貨物車」から積載量1―2トンの台数を除いたもの)の販売台数は、前年同月比11・1&#...
知恵結集、利益改善に挑む NTNはスポーツ多目的車(SUV)や電気自動車(EV)などのタイヤに動力を高効率に伝える固定式等速ジョイ...
2026年度以降に現地資本の完成車メーカーが投入する新エネルギー車(NEV)向けに、両社で共同開発する充電プラグといった高電圧システム製品の搭載を目指す。... 取引先は約100件、完...
合成樹脂メーカーからプラスチック成形加工大手への転身。... コロナ禍が明け、主力の自動車部品が完成車メーカー各社の生産回復に伴い業績をけん引。... 「商社の知恵とメーカーの知恵で、成長路線を加速し...
日本の家電メーカーや完成車メーカーなどでの採用が進む。... 中国製の電気自動車(EV)は低コストを実現しているが、日系完成車メーカーはどのような部品を採用することで、低コストを実現し...
既存機改良、欧規制強化に対応 【富山】エムダイヤ(富山県滑川市、森弘吉社長)は、廃車の解体・粉砕後に残る自動車シュレッダーダスト(ASR)から樹脂やウ...
自動車用ディスクブレーキパッドのOEM(完成車メーカー)での23年のシェアは日本国内で27%を握る。 ... 自動車業界は電動車の普及や厳格化する環境規制対応...
