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北海道発EV研究開発・利活用プロジェクト(NEVS)は、寒冷地対応の電気自動車(EV)のコア部品でもあるインホイールモーターの組み付けや動作確認をWill−E(...
「北海道発EV研究開発・利活用プロジェクト」は、寒冷地対応の電気自動車(EV)試作車製作に向け、最終設計概要の打ち合わせを行った。
現在、中小機構北海道本部を事務局とし、道内中小企業などによる寒冷地対応電気自動車の製作が進められている。
北海道の中小企業などが連携して寒冷地に対応したコンバージョンEVの製作に取り組んでいる。... プロジェクトを通じて道内企業の寒冷地対応技術をPRし、技術に着目する資金提供者の発掘などの発展可能性も探...
「寒冷地における生活全般にかかわる実学を幅広く扱うには科学の方が適すると考えた。... 研究所をさらに充実させ、寒冷地の社会的課題の解決をテーマとした実践的な研究・教育の場を広げていく。... 校名変...
省エネと寒冷地対応の特徴が評価され、順調に進めばDTAはLAESを通じて農村など500カ所の汚水処理施設に採用が見込まれている。
当時、三菱重工は寒冷地対応のヒートポンプ式給湯機を開発中で、外気温が氷点下25度Cでも90度Cの給湯ができる試作機を製作。
また、寒さに弱く、寒冷地で売れ行きが伸び悩んだ。だが、最近は装置メーカーが省スペース型や寒冷地対応型など品ぞろえを強化。市場の裾野が集合住宅や寒冷地にも広がった。
主な採択テーマは、京都大学とアイシン精機による冷凍機一体型高温超電導誘導・同期駆動システムの研究開発、日本板硝子と東京大学によるセルロースエアロゲル材料を利用した透明超断熱ガラスの研究開発、ダイキン工...
