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4月の上海モーターショーでは、世界最大の電池メーカーである中国・寧徳時代新能源科技(CATL)が時期を明らかにせずに中国・奇瑞の電気自動車(EV)にSIBを搭載すると発...

視点 アナリストの見方(91)EV普及への課題 (2023/5/3 金融・商品市況)

中国を中心に普及が進んでおり、中国EVメーカーの上海蔚来汽車(NIO)や、EV用電池世界首位の中国・寧徳時代新能源科技(CATL)などがバッテリー交換ステーションを展開...

J―MAX、中国にEV電池部品の新工場 25年稼働 (2023/4/19 自動車・モビリティー)

電気自動車(EV)用電池で世界首位の寧徳時代新能源科技(CATL)の現地工場から大型電池のカバーやケースを受注した。... 新会社「福建丸順新能源汽車科技」を23年5月...

20年には中国・寧徳時代新能源科技(CATL)と電池のリサイクルやリユースのスキーム構築に向け提携を結んだ。

中国でも寧徳時代新能源科技(CATL)が24年量産予定の次世代LiBにCNT分散体の採用を決めたことを受け、生産体制を強化する。

中国では寧徳時代新能源科技(CATL)の次世代LiBに採用され、現地拠点の設備を増強中。

電池は世界最大手の中国・寧徳時代新能源科技(CATL)製を採用した。

中国の寧徳時代新能源科技(CATL)や韓国のLGエネルギーソリューション(ES)などからの攻勢に、シェアは押され気味だ。

「転機になった」と振り返るのが、中国の大手車載電池メーカー、寧徳時代新能源科技(CATL)日本法人トップとしての経験だ。

日本ではエンビジョンAESC(神奈川県座間市)、中国では寧徳時代新能源科技(CATL)から調達する方針だ。

中国の車載電池メーカー、寧徳時代新能源科技(CATL)との協業も活用する。

ホンダは8日、中国の寧徳時代新能源科技(CATL)から、2024年から30年までの7年間で合計123ギガワット時相当の電気自動車(EV)向け電池を調達すると発...

【上海=ロイター時事】巨額の債務を抱える中国不動産大手、中国恒大集団傘下の電気自動車(EV)メーカーである中国恒大新能源汽車集団(恒大汽車)は、新規受注不足のた...

ダイハツ工業が中国・寧徳時代新能源科技(CATL)から、軽自動車や小型車向け電気自動車(EV)用電池の調達を決めた。

新会社に一本化し、寧徳時代新能源科技(CATL)からの調達効率を高める。

電池は世界最大手の中国・寧徳時代新能源科技(CATL)製を採用。

日本ではエンビジョンAESC(神奈川県座間市)、中国では寧徳時代新能源科技(CATL)から調達する方針だ。

【上海=ロイター時事】中国の車載電池大手・寧徳時代新能源科技(CATL)は、ハンガリーに欧州最大の電池セル工場を73億ユーロ(約76億ドル)を投じて建設すると発...

QMBにはステンレス鋼の青山控股集団、リサイクル会社の格林美(GEM)、電池メーカーの寧徳時代新能源科技(CATL)という中国3社とともに出資。

中国CATL、北米工場の計画発表延期 米中緊張で (2022/8/4 電機・電子部品・情報・通信1)

電気自動車(EV)用バッテリー世界最大手、中国の寧徳時代新能源科技(CATL)は米テスラや米フォード・モーターに供給するための北米工場の新設計画について、ペロシ米下院議...

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